Выезд из двора на дорогу. Поворот налево

Официальное понятие «Двор» или «Дворовая территория» в ПДД отсутствует. Однако, термин «Дворовая территория» упоминается в разделе 17 ПДД в том смысле, что требования раздела «Движение в жилых зонах» распространяются и на дворовые территории.

Слова «двор» и «жилой массив» упоминаются в определении термина «Прилегающая территория» (пункт 1.2 ПДД). В соответствии с этим определением территориальные образования «двор», «дворовая территория», «жилой массив», «жилая зона» с небольшими отличиями являются прилегающими территориями.

При выезде на дорогу с прилегающей территории пункт 8.3 ПДД обязывает уступить транспортным средствам и пешеходам, которые уже движутся по дороге.

Это требование идентично требованию пункта 13.9 ПДД уступить на перекрестке, когда авто осуществляет выезд с второстепенной дороги на главную (либо пересекает главную, либо поворачивает на главную дорогу).

Также похожи между собой и дорожные ситуации, возникающие на разного рода пересечениях (примыканиях) и выездах на дорогу из двора.

Само по себе, требование уступить дорогу в этой ситуации всем участвующим понятно: кто выезжает из двора, сначала пропускает тех, кто уже едет по этой дороге и кому он своим выездом может помешать (создать помеху), после чего он проезжает сам.

В таких ситуациях аварии случаются не потому, что кто-то из водителей не захотел уступить другому, а потому что этот «кто-то» своевременно не заметил своего оппонента, имеющего преимущество.

Посмотрите короткий видеоролик. Выезд на дорогу из двора.

Неосторожный поворот налево из двора привел к столкновению с автомобилем, совершавшим обгон. Аналогичный случай может произойти, когда автомобиль выезжает с любой прилегающей территории и поворачивает налево.

Почему такое случается именно при поворотах налево? Это легко объясняется.

Предположим, вы выезжаете с прилегающей территории, и вас «выпускает» другой автомобиль, который остановился слева от вас, примерно, как на видеоролике.

Когда вам нужно повернуть направо, то вы спокойно, под прикрытием остановившегося автомобиля выезжаете на дорогу (поворачиваете направо), вежливо мигаете ему аварийками (типа «спасибо»), и на этом — все: вы уже на своей половине проезжей части, и продолжаете движение.

При повороте налево вам сначала придется «переехать» дорогу. Вам необходимо занять свою правую, т.е. дальнюю половину проезжей части дороги, на которую вы поворачиваете. И чем дорога шире (2, 4, 6 полос движения), тем, соответственно, дальше располагается ее середина, которую надобно пересечь.

Если дорога двухполосная — вы поворачиваете налево, на свою полосу, по которой в данный момент другой автомобиль совершает обгон — он движется навстречу вам. На стадии своего поворота вы не сразу увидите обгоняющего (он «прячется» за габаритами машины, которая вас выпускает).

Пример такой ситуации на двухполосной дороге рассмотрен и хорошо показан со стороны выезжающего автомобилиста в статье Выезд на главную дорогу. Поворот налево. Там же есть рекомендации как избежать ДТП в таких или похожих обстоятельствах.

Если дорога четырехполосная, то вы можете не заметить другой автомобиль, который движется по левой полосе! и также «прячется» за корпусом автомобиля который вас выпускает. Другими словами, тот водитель не видит вас, а вы не видите его.

Такой пример рассмотрен в статье Поворот налево на дорогу в четыре полосы. Там ситуация очень хорошо видна со стороны, поскольку съемка велась от третьего лица.

Чтобы своевременно увидеть другой автомобиль, который как бы «прячется» за габаритами другой машины, в первую очередь необходимо предположить, что он там уже есть! И действовать, т.е. выезжать, осторожно.

Его там на самом деле может и не быть, тем лучше для вас. Но если он там есть, вы будете готовы к его внезапному появлению. А ведь тот автомобиль движется, и у него преимущество.

Осторожно, это не значит все время медленно. Это значит, выезжать медленно (аккуратно) до тех пор, пока не наступит ясность по дорожной обстановке в видимой области дороги и слева и справа от вас.

Обычно, данная проверка безопасности происходит достаточно быстро, после чего следует выезд на дорогу, поворот на свою половину проезжей части и дальнейшее движение.

В дополнение к вышеизложенному предлагаю ознакомиться с материалом публикации Движение во дворах и жилых зонах.

Будьте внимательны за рулем.