Выезд из двора на дорогу. Поворот налево

Сначала, несколько слов о том, какой статус имеет двор по отношению к дороге.

Официальное понятие «двор» или «дворовая территория» в ПДД отсутствует.

Однако, термин «дворовая территория» упоминается в разделе 17 ПДД в том смысле, что требования раздела «Движение в жилых зонах» распространяются и на дворовые территории.

Еще слова «двор» и «жилой массив» упоминаются в определении термина «прилегающая территория» (пункт 1.2 ПДД).

В соответствии с этим определением территориальные образования «двор», «дворовая территория», «жилой массив», «жилая зона» с небольшими отличиями являются прилегающими территориями.

См. статью Движение во дворах и жилых зонах.

Когда вы осуществляете выезд из двора на дорогу, то пункт 8.3 ПДД обязывает уступить транспортным средствам и пешеходам, которые уже движутся по этой дороге.

Данное требование идентично требованию пункта 13.9 ПДД: уступить преимущество перед выездом с второстепенной дороги на главную (либо перед тем, как пересечь главную, либо перед тем, как повернуть на главную дорогу).

Примерно так похожи между собой и дорожные ситуации, возникающие на перекрестках (пересечениях и примыканиях) и в местах выезда на дорогу из двора или с других прилегающих территорий.

Требование «уступить дорогу» в этой ситуации всем участвующим должно быть понятно:

водитель, который выезжает из двора, сначала должен пропустить тех участников движения, кто уже едет по этой дороге, или переходит (переезжает) его путь, после чего он проезжает сам.

Несмотря на кажущуюся простоту возникающих ситуаций, бывает, что в таких обстоятельствах случаются аварии.

Но они происходят не потому, что кто-то из водителей не захотел уступить другому, а потому что этот «кто-то» своевременно не заметил своего оппонента, которому нужно было уступить дорогу.

Посмотрите короткий видеоролик. Выезд на дорогу из двора.

Неосторожный поворот налево из двора привел к столкновению с автомобилем, совершавшим обгон.

Аналогичный случай может произойти на любой прилегающей территории, когда выезжающий автомобиль будет поворачивать налево.

Почему такое происходит, и почему это случается, в основном, при поворотах налево?

Предположим, вы выезжаете с прилегающей территории, и вас «выпускает» другой автомобиль, который остановился слева от вас, примерно, как на видеоролике.

Если вам нужно повернуть направо, то вы, под прикрытием остановившегося автомобиля, выезжаете на дорогу направо, и на этом поворот закончен: вы уже на своей половине проезжей части.

После этого вы можете мигнуть ему аварийками (типа «спасибо»), и продолжаете движение. Т.е. для поворота направо не нужно «переезжать» ближнюю к вам половину дороги.

Бывают, конечно, нюансы, см. статью Поворот направо на главную дорогу. Но в целом поворот направо проходит благополучно.

При повороте налево вам сначала придется «переехать» ближнюю половину дороги. Вам необходимо занять свою правую, т.е. дальнюю половину проезжей части дороги, на которую вы поворачиваете.

И чем дорога шире, тем, соответственно, дальше располагается ее середина, которую надобно пересечь, чтобы оказаться на своей половине.

Соответственно, чем дорога шире, тем больше транспортных средств смогут поместиться рядом.

По этой причине есть шанс оказаться в ситуации, когда вы поворачиваете налево, на свою половину дороги, по которой в данный момент другой автомобиль совершает обгон — он будет двигаться навстречу вам. Как на видео.

«Картинка» будет выглядеть примерно так. Один добрый человек остановится, чтобы вас пропустить, но сзади его догонит другой автомобиль, и начнет обгонять.

На стадии своего поворота вы не сразу увидите обгоняющего (он будет «прятаться» за габаритами автомобиля, который вас выпускает). Чтобы его увидеть, есть смысл не спешить.

Пример такой ситуации на двухполосной дороге рассмотрен и хорошо показан со стороны выезжающего автомобилиста в статье Выезд на главную дорогу. Поворот налево.

Там же есть рекомендации, как избежать ДТП в таких или похожих обстоятельствах.

Если же проезжая часть четырехполосная, то есть вероятность не заметить другой автомобиль, который движется по левой полосе! и также «прячется» за корпусом автомобиля который вас выпускает.

Создается ситуация, когда тот водитель не видит вас, когда вы выезжаете из двора на эту дорогу, а вы, в свою очередь, не видите его.

Пример такой ситуации рассмотрен в статье Поворот налево на дорогу в четыре полосы. Там обстановка очень хорошо видна со стороны, поскольку съемка велась от третьего лица.

Чтобы своевременно увидеть другой автомобиль, который как бы «прячется» за габаритами другой машины, в первую очередь необходимо предположить, что он там уже есть! И действовать, т.е. выезжать, осторожно.

Его там на самом деле может и не быть, тем лучше для вас. Но если он там есть, вы будете готовы к его внезапному появлению. А ведь тот автомобиль движется, и у него преимущество.

Осторожно, это не значит все время медленно. Это значит, выезжать медленно (аккуратно) до тех пор, пока не наступит ясность по дорожной обстановке в видимой области дороги и слева и справа от вас.

Обычно, данная проверка безопасности происходит достаточно быстро, после чего следует выезд на дорогу, поворот на свою половину проезжей части и дальнейшее движение.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией. Мы с вами сможем ее разобрать, и провести «работу над ошибками».

В продолжение темы «выезд из двора на дорогу», а также ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности в процессе движения по дорогам, предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Повороты направо, налево или на разворот;
Прогнозирование дорожных ситуаций;
Движение во дворах и жилых зонах;
Поворот направо на главную дорогу;
Причины возникновения ДТП;
Как избежать ДТП.

Будьте внимательны за рулем.