Обгон на повороте. Дорожная ситуация

Здравствуйте, уважаемый читатель.

В этой статье рассмотрим очень хороший пример дорожной ситуации, наглядно показывающий, почему нельзя делать обгон на повороте дороги направо, точнее, в месте, где она изгибается в правую сторону.

У любого затяжного поворота дороги есть внешняя и внутренняя сторона закругления: внутренняя — которая ближе к центру, из которого исходит условный радиус закругления, а внешняя — которая дальше от центра.

О том, что такое внешняя и внутренняя сторона закругления поворота, описано в статье Можно ли обгонять на повороте.

Проведем разбор происшествия и выясним, почему не следует прибегать к обгону по внешнему закруглению дороги даже в том случае, если данный маневр на дорожном участке правилами не запрещен.

И в заключении сделаем вывод, как можно избежать ДТП, если вы оказались в такой же или похожей ситуации.

Ситуация: Закругление двухполосной дороги. По ходу движения «видеорегистратора» дорога поворачивает направо. Съемка ведется из кабины грузового автомобиля.

Моросит дождь, это признак того, что на дороге может быть скользко. Вдобавок, несмотря на исправно работающие стеклоочистители, именуемые в народе «дворниками», дождевые капли на лобовом стекле всегда дополнительно ухудшают видимость.

Впереди, за поворотом, еще относительно далеко появляются два встречных автомобиля. Секундой позже выясняется, что это легковой автомобиль приступил к обгону тягача с полуприцепом («фуру»).

Вероятно, он начал обгон в надежде завершить его до начала закругления дороги, и до того момента, как произойдет разъезд с «видеорегистратором».

В какой-то момент времени в кадре появляется серый БМВ, на очень большой скорости обгоняющий «видеорегистратора», и дальше — сама «развязка» события.

Посмотрите короткий видеоролик. Обгон на повороте дороги по внешнему закруглению и неожиданная «встречка».

То, что произошло, не нуждается в комментариях. Можно долго рассуждать о причинах таких поступков, можно даже предположить, что была возможность поступить как-то иначе — это всего лишь предположения.

Произошло то, что произошло. Обгон на повороте направо закончился тем, что произошло ДТП.

Но есть смысл обратить внимание на предшествующие факты в развивающихся обстоятельствах. Речь идет о восприятии дорожной обстановки с каждой из участвующих сторон.

Ниже, на картинке, вид со стороны регистратора — дорога закругляется вправо. С левой по ходу движения стороны установлены знаки 1.34.1 «Направление поворота».

Их устанавливают на закруглениях дороги малого радиуса с ограниченной видимостью.

Водитель кроссовера также видел эти знаки, и наверняка понимал, что часть дороги ему не видна за поворотом. К тому же пункт 11.4 ПДД запрещает обгон на участках с ограниченной видимостью.

В его интересах было отказаться от обгона до тех пор, пока дорога не «распрямится» настолько, что можно увидеть, происходящее впереди.

У водителя встречного легкового автомобиля дорога закруглялась налево, что давало ошибочное представление о безопасности обгона: весь изгиб дороги был перед глазами, но слепым оставалось пространство за встречной «фурой».

Именно оттуда и появился кроссовер. Был смысл повременить с обгоном.

Ни тот, ни другой водитель от своих намерений не отказались, и решили продолжить маневры. Вероятно потому, что торможение и возврат на свою полосу сочли для себя неприемлемым, либо уже было поздно.

Дальше — почти классика «жанра». Водитель легкового автомобиля, который обгонял встречную «фуру», вместо того, чтобы аккуратно «прижаться» к дальнобойщику, т.е. к своей, правой стороне дороги, решил укрыться на встречной обочине.

В точности туда же, только на свою обочину, (интуитивно вправо) поспешил водитель кроссовера, где они и «встретились».

Какой можно сделать вывод, чтобы самим не попасть в похожую ситуацию?

В статье Разрешен ли обгон на опасном повороте, есть обсуждение таких вопросов, как правомерность и целесообразность осуществления обгона на закруглениях дороги.

Обгон на повороте (на изгибе) дороги может быть запрещен, или может не быть запрещен ПДД.

Когда обгон на повороте дороги запрещен, здесь все понятно — запрет оправдан, обгонять запрещается.

Но когда в похожих условиях ничто не запрещает выехать на встречную полосу, в т.ч. и для осуществления обгона, та же самая опасность (не увидеть встречную полосу) никуда не исчезает, она остается реальной.

А следовательно, есть вероятность повторить такое же ДТП на повороте, как на видеоролике.

Чтобы не оказаться в похожей ситуации, независимо от обстоятельств есть смысл навсегда отказаться от обгона на дуге поворота.

Учитывая быстроходность современных машин, встречный автомобиль приближается очень быстро (встречные скорости складываются).

Если встречное ТС появляется неожиданно, то вам, как обгоняющему, можно легко оказаться в точке невозврата. Далее — как повезет.

Один такой случай опубликован в статье Удачно разошлись.

На участках, имеющих закругления (неважно, в какую сторону), видимость дороги почти всегда бывает чем-то ограничена (рельеф, растительность, транспорт и пр.).

По этой причине в разных обстоятельствах высока вероятность неверно интерпретировать ситуацию, например, как в рассмотренном выше случае.

Водители думали и предполагали один вариант, а неожиданно для обоих получился совсем другой вариант. Так происходит, когда ни тот, ни другой не прогнозируют дорожную обстановку.

Как это делать, есть в статье Прогнозирование дорожных ситуаций.

На этом, разбор дорожной ситуации можно считать оконченным. С другими случаями, которые могут возникнуть на изгибе дороги, в том числе, ДТП на повороте, можно ознакомиться в группе статей «Дорожные ситуации на поворотах».

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной аварийной безопасности на дорогах.

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «обгон на повороте», а также ответов на вопросы как не попасть в ДТП в процессе движения по дорогам, предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Опасный обгон на закруглении дороги;
Причины возникновения ДТП;
Что такое «маневр» в ПДД;
Прерванный обгон.

Будьте внимательны за рулем.