Удачно разошлись

Здравствуйте, уважаемый читатель.

Продолжаем обсуждение дорожных ситуаций.

На этот раз — встречный разъезд с обгоняющим автомобилем в момент выполнения опасного обгона.

Обгон, по определению, всегда связан с выездом на полосу встречного движения, и сам по себе, он не является опасным маневром, если он не вынуждает окружающих как-то на него реагировать.

Но нужно понимать, что в любой момент на встречной полосе может появиться встречный участник дорожного движения.

Опасность обусловлена тем, как далеко находится встречный участник, и как быстро он приближается. Один из таких случаев мы сейчас и рассмотрим.

Когда во время обгона неожиданно появляется встречный участник движения, то вариантов у обгоняющего всего два:

или прекратить маневр и вернуться на свою полосу, или попытаться успеть завершить обгон до разъезда со участником, пусть это будет автомобиль.

Во внимание берем только варианты с благополучным исходом.

Первый вариант (вернуться) возможен, когда на «своей» половине проезжей части для этого есть место, т.е., обгоняющий может безопасно уйти со встречной полосы.

Второй вариант (успеть завершить обгон) выполнИм в случае, если до встречного автомобиля еще есть достаточное расстояние, чтобы успеть безопасно завершить обгон, пусть даже с превышением скорости.

Достаточное расстояние – величина, в данном случае, относительная. Хватит ли его или не хватит для безопасного разъезда, зависит от скорости машин, которые едут навстречу друг другу.

Но может случиться и так, когда оба эти варианта невыполнимы. Обгоняющему остается только уповать на действия водителей обгоняемого и встречного транспорта.

В такой ситуации обгон переходит в категорию «опасный».

Несколько слов в качестве предисловия к разбираемой ситуации.

Разъезд «видеорегистратора» с обгоняющим автомобилем завершился благополучно благодаря достаточной ширине дороги в месте разъезда, и определенным действиям водителя автомобиля, с которого велась съемка.

Под достаточной шириной дороги в месте разъезда следует понимать пространство, на котором смогли разместиться три автомобиля.

В момент разъезда звук на ролике убавлен до нуля, чтобы читатель не слышал слова «благодарности» от автора видеоролика.

Посмотрите короткий видеоролик. Опасный обгон. По-другому эту ситуацию не назовешь.

Автор видеоролика

На первый взгляд, ничего необычного не произошло. И в действиях владельца регистратора не было никаких неординарных действий.

Он не сигналил, не тормозил «в пол», вел автомобиль ровно, без напряжения, его скорость до разъезда с встречным обгоняющим, нужно отметить, была немаленькая.

Благодаря тому, что водитель машины, с которой велась съемка, своевременно заметил обгоняющий автомобиль, сбавил свою скорость и принял как можно правее на дороге, разъезд завершился благополучно.

Ключевое слово – своевременно. Если по-другому, он вовремя увидел опасность, и вовремя начал снижать скорость, одновременно плавно смещаясь к правому краю.

Уйти от встречного транспорта еще правее не было возможности, поскольку, справа располагался отбойник.

Но и небольшого плавного смещения, к счастью, оказалось достаточно, чтобы избежать столкновения.

В этой ситуации категорически нельзя было дергать руль, даже коротко, потому что резкий поворот передних колес на угол чуть больше необходимого, мог бы увести автомобиль с курса, но справа был отбойник, а впереди слева – «автор ситуации».

Владелец видеорегистратора сделал все правильно для того, чтобы уйти от столкновения.

Обгоняемый грузовик также сбавил скорость, и сместился вправо на своей полосе, предоставив возможность обгоняющему легковому автомобилю скорее завершить свой маневр.

Эта ситуация, как нельзя, кстати, подходит к случаю, рассмотренному в статье Что такое безопасная скорость.

Участок дороги представлял собой длинный или затяжной поворот, и Правилами в данном месте обгон не был запрещен.

Ошибка водителя обгоняющего автомобиля в данной ситуации была в том, что он пошел на обгон, не имея представления, что делается на дороге далеко впереди него, т.е. в ситуации ограниченного обзора.

Обзор для него закрывал изгиб дороги вправо и две фуры, едущие впереди. И как следствие – неожиданное появление встречного автомобиля на изгибе дороги в тот момент, когда оба варианта благополучного исхода, о которых говорилось в начале статьи, невыполнимы.

В рамках сложившихся обстоятельств маневр обгоняющего автомобиля можно трактовать как опасный обгон.

Вот таким образом действия соседних водителей на дороге помогли избежать ДТП.

В большинстве опасных дорожных ситуаций, которые благополучно разрешились, подобно этой, на первый взгляд может показаться, что аварии не произошло благодаря каким-то супер умениям зачинщика или каким-то особым характеристикам автомобиля, которые каким-то образом помогли совершиться чуду.

На самом деле это не так, и все гораздо проще.

Многих происшествий удается избежать благодаря тому, что дорожные участники вовремя замечают ошибки оппонентов и своевременно принимают какие-то компенсирующие действия, например, снижают скорость, как в разобранном случае.

Как вариант, еще можно посмотреть видеоролик в статье Не уверен — не обгоняй! Очень наглядно.

А для того, чтобы действия были своевременными, а не запоздалыми, надо постоянно следить за изменением дорожной ситуации, и стараться прогнозировать ее, т.е., с учетом действия водителей соседних машин смотреть на развитие событий чуть-чуть вперед.

На этом разбор дорожной ситуации с опасным обгоном можно считать оконченным.

Ниже размещен список других статей из серии «Дорожные ситуации при обгоне».

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной аварийной безопасности на дорогах.

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «опасный обгон», а также ответов на вопросы как не попасть в ДТП в процессе движения по дорогам, предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Обгон на опасном повороте;
Обгон «паровозиком»;
Обгон «паровозиком» (продолжение);
Обгон «паровозиком» (заключение);
Правила обгона и ошибки при его выполнении;
Как избежать ДТП.

Будьте внимательны за рулем.