Торопиться следует не спеша

Здравствуйте уважаемый читатель.

Проведем разбор дорожной ситуации на регулируемом перекрестке:

один водитель проезжает под желтый сигнал светофора, включившийся после мигающего зеленого, другой — «стартует» на красно-желтый сигнал, не дождавшись зеленого.

«Регистратор» в этой ситуации выступает в роли стороннего наблюдателя.

Предыстория. Перекресток регулируемый светофорами. На подъезде перекрестку одна полоса раздваивается, и перед въездом на перекресток дорога становится шире.

«Регистратор» останавливается перед светофором. Справа от него вперед проезжает легковой автомобиль, марки Mitsubishi.

Его водитель, почему-то, не остановился перед стоп-линией, а проехал за пешеходный переход, поближе к перекрестку, и остановился на границе пересечения.

Проезд стоп-линии — это нарушение. В настоящее время камеры фото-видеофиксации «умеют» его фиксировать. Подробнее — в статье Остановка перед стоп-линией.

За проезд стоп-линии на запрещающий сигнал предусмотрен штраф по ст.12.12.ч.2 КоАП в размере 800 рублей. Но это водителя не останавливает, вероятно, он очень спешит.

Через какое-то время включается желтый, и он стартует, не дождавшись зеленого сигнала.

Посмотрите короткий видеоролик. Проезд под желтый сигнал светофора привел к столкновению с другим автомобилем, заехавшим на перекресток по пересекаемой дороге на свой желтый сигнал.

Автор видеоролика

ДТП произошло спустя секунду после того, как включился зеленый сигнал. Причина ДТП очевидна: оба водителя понадеялись, что проезд будет свободным, и они друг друга не «встретят».

Но, как говорят, не срослось. Произошло то, чего ни тот, ни другой не ожидали друг от друга.

В бумагах потом напишут о причинах ДТП, что один автомобилист проехал на запрещающий сигнал, и допустил столкновение.

Так выглядит заключение на сухом юридическом языке, который не объясняет настоящих причин.

О настоящих причинах, почему случаются аварии, можно прочесть в статье Причины возникновения ДТП.

Таким образом, если бы водитель Mitsubishi тронулся с места секундой позже, т.е. уже на зеленый сигнал, то сумел бы увидеть опасность, и смог бы вовремя остановить свой автомобиль.

Водитель серого автомобиля, который ехал по пересекаемой дороге, решил рискнуть успеть проехать, несмотря на то, что видел уже остановившийся легковой фургон правее от себя.

Он не мог того не видеть, поскольку не заметить фургон прямо перед собой, невозможно. Была подсказка: проезд свободен, а фургон стоит — это был повод, чтобы обратить внимание на сигналы светофора.

Тем не менее, он решил, что успеет, и в надежде «успеть проехать», въехал на перекресток фактически уже на красный сигнал светофора. Не успел….

Пример, в общем, показательный. Он показывает, что не нужно стремиться успеть проехать во время перемены сигналов светофора.

Проезд под желтый сигнал светофора нередко практикуется с целью не задерживать поток машин, ждущих свой проезд на перекрестке. Правда, сейчас многие перекрестки контролируют камеры, но далеко не везде. Возможность остается.

Самые нетерпеливые могут стартануть сразу, как только после красного включается желтый, другие – непосредственно перед включением зеленого (желтый сигнал горит примерно три секунды).

Практика показывает, что с «той» стороны также может оказаться желающий «успеть проехать» перед тем, как для него включится красный сигнал. И когда желания с обеих сторон совпадают, то пути машин «сходятся».

Чтобы не попасть в ДТП в похожей ситуации, необходимо выполнять требования сигналов светофора, и следить за изменением дорожной ситуации.

Заключение. Желтый сигнал запрещает движение (пункт 6.2 ПДД). Начинать движение следует на зеленый сигнал, одновременно надо смотреть на пересекающую дорогу и влево, и вправо.

При этом, необходимо уступить дорогу ТС, завершающим проезд перекрестка (пункт 13.8 ПДД), и еще пешеходам, перебегающим дорогу в последний момент.

Ну и всегда нужно помнить о желающих успеть проехать под желтый сигнал светофора с других направлений. См. статью Проезд на желтый сигнал. Последствия.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «проезд под желтый сигнал светофора» и ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности на дороге предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:

Успел по тормозам;
Остановка перед стоп-линией;
Что такое дтп и как его избежать;
Перекресток со светофором. Проезд «прямо»;
Куда смотреть за рулем, чтобы не попасть в ДТП.

Будьте внимательны за рулем.