Когда принимается решение проехать перекресток на смене сигналов светофора, это выглядит как проезд на желтый сигнал, то необходимо учесть возможные последствия такого решения.
В соответствии с пунктом 6.2 желтый сигнал запрещает движение, но допускает его, если для остановки перед светофором водителю придется прибегнуть к экстренному торможению. Такое право прописано в пункте 6.14.
Поскольку возможность проезда на желтый сигнал допускается, то ее нередко используют для того, чтобы «успеть проехать». Т.е. вместо того, чтобы заранее притормозить и остановиться, водитель добавляет «газу» и ходом проезжает перекресток или регулируемый дорожный участок.
Если проезд происходит благополучно (не произошло ДТП, никто из участников не пострадал), то ситуация остается в рамках ПДД. Но если в случае проезда на желтый сигнал происходит ДТП, то в этой ситуации действия водителей будут выглядеть как нарушение.
Рассмотрим вариант ДТП при проезде перекрестка «на желтый» с перекрестных направлений: один водитель стартует на красно-желтый сигнал (не дождавшись зеленого), а второй водитель пересекает перекресток ходом на желтый сигнал, который включился после мигающего зеленого, и машины сталкиваются где-то в границах перекрестка.
Старт на красно-желтый (не дождавшись зеленого) однозначно будет расценен как нарушение — проезд на запрещающий сигнал светофора. Штраф за проезд на запрещающий сигнал определяет статья 12.12 ч.1 КоАП, и составляет 1000 руб. (на дату публикации).
Другое нарушение стартующего водителя — при включении разрешающего светофора пункт 13.8 обязывает уступить дорогу ТС, завершающим проезд перекрестка. Санкции за это нарушение по ст.12.13 ч.2 — 1000 руб. на дату публикации.
Проезд перекрестка ходом на желтый сигнал, включившийся после зеленого, допускается (пункт 6.14), но в случае ДТП водителю придется доказывать, что у него не было возможности безопасно остановиться перед перекрестком, не применив экстренного торможения.
Такое бывает, например, если следом на короткой дистанции едет другой автомобиль. И если экстренно затормозить, то водитель «заднего» автомобиля может не успеть среагировать, и врежется сзади. Разумеется, виноват будет водитель «заднего» авто, но чтобы избежать такого столкновения, принимается решение не тормозить, а проехать на желтый.
В этом случае проезд на желтый сигнал светофора оправдан, и вина в ДТП с этого водителя может быть снята. Если же он не сможет доказать, что у него не было возможности безопасно остановиться на желтый сигнал перед перекрестком, то вину в ДТП признают обоюдной.
Теперь вариант ДТП при проезде перекрестка «на желтый» со встречных направлений, когда один водитель едет через перекресток «прямо», а второй — поворачивает налево. Эта дорожная ситуация рассмотрена в статье Поворот налево на желтый сигнал.
Водитель, который поворачивает налево (даже на желтый сигнал) обязан уступить встречным машинам, движущимся в направлении прямо и направо. За невыполнение этого требования — штраф по ст.12.13. ч.2 (1000 руб).
Ну а проезд перекрестка ходом на желтый сигнал был только что рассмотрен выше. Чаще всего в таких случаях вина признается обоюдной.
Данный материал — это в общих чертах ответ на вопрос: Что будет водителю за проезд на желтый сигнал светофора? Но, как вы, наверное, понимаете, каждая новая ситуация не похожа на предыдущую, все зависит от обстоятельств на момент события.
Чтобы не пришлось позднее искать виновного, целесообразно прогнозировать события в зависимости от обстоятельств, и стараться избежать ДТП.
Будьте внимательны за рулем.
Задайте вопрос или оставьте комментарий