Не оценил (не понял) ситуацию на перекрестке

Здравствуйте, уважаемый читатель.

Продолжаем серию статей «Дорожные ситуации на перекрестке» (список серии есть в конце статьи).

В этой статье разберем ДТП на перекрестке, произошедшее по причине ошибочного прогнозирования дорожной ситуации. ДТП произошло сразу после старта на зеленый сигнал от линии светофора.

Будем разбираться в причинах ДТП. Это нужно для того, чтобы, оказавшись в похожей ситуации, самим в него не попасть. Еще понадобится умение прогнозировать ситуацию на несколько секунд вперед.

О том, что такое «прогнозирование» см. в одноименной статье.

Сначала — небольшое предисловие. Оно нужно для того, чтобы понять общую «картину» происходящего на перекрестке. Как правило, общая картина везде одинаковая, с небольшой разницей в деталях.

Поехали.

За то время, пока горит красный сигнал светофора, обычно, в ожидании разрешающего сигнала перед стоп линией собирается «очередь» из транспортных средств.

Эта «очередь» может быть длинной, а может быть и короткой.

Смысл в том, что дорожную обстановку непосредственно перекрестке (на пересечении дорог) водители видят не одинаково.

В более выгодной позиции оказываются водители машин, стоящих в первых рядах у линии «стоп», потому что им открыт обзор всего перекрестка.

С одной стороны, это хорошо (они стартуют первыми), а с другой стороны, при некоторых обстоятельствах данный «плюс» может смениться на «минус».

Когда включается разрешающий сигнал, эти «первые» начинают движение, а за ними трогается весь остальной поток.

В случае, если впереди на перекрестке образуется какая-то заминка, или сформируется определенная ситуация, то эти «первые», в числе первых увидят, что там происходит, и как-то на это отреагируют.

Водители с «передовой» могут притормозить, остановиться, объехать внезапно возникшее препятствие, подать звуковой сигнал и т.д. Водители других ТС (кто стартует позднее) увидят их реакцию, и смогут подстроиться под обстоятельства.

По этим причинам, очень важно обращать внимание на световые сигналы движущихся впереди вас ТС, а также на то, как они едут, в какую сторону смещаются (это может быть без «поворотников»).

Их «поворотники» и «стопы» будут своего рода подсказкой, что впереди что-то не так, и эти сигналы помогут вам сориентироваться в дальнейшем. Ну, или не помогут, если вы их проигнорируете.

Ситуация, представленная на видеоролике ниже, служит показательным примером того, о чем написано выше. В данном случае «стопы» переднего автомобиля ни о чем не подсказали водителю, у которого был видеорегистратор.

Посмотрите короткий видеоролик. Проезд перекрестка «прямо» прервался столкновением с выезжающим с перекрестка автомобилем.

Автор видеоролика

Ответ на вопрос «кто виноват» в этом столкновении оставим для соответствующих структур. Обычно, в ДТП виноват тот его участник, который нарушил ПДД, и своим нарушением спровоцировал столкновение.

Нас больше интересует ответ на другой вопрос: была ли возможность избежать ДТП на перекрестке в этой, конкретной ситуации?

Посмотрим на ситуацию «глазами» видеорегистратора. Что увидим?

Имеется большой своеобразный перекресток. «Регистратор» стоит в правом ряду перед светофором, и ему нужно проехать перекресток в прямом направлении. Справа в кадре виден знак 6.16 «Стоп-линия».

С левой стороны «регистратора» опережает черный «Лексус», и на зеленый сигнал выдвигается вперед. «Регистратор» вслед за ним начинает движение, и в этот самый момент у «Лексуса» включаются «стопы».

Этот кадр запечатлен на картинке ниже. На ней же виден серо-зеленый автомобиль «Лада Калина», движущийся по перекрестку в поперечном направлении (отмечена стрелкой).

Сейчас не важно, было ли у водителя «Калины» нарушение ПДД, или не было, важен факт: он ехал по перекрестку.

Водитель «Калины» мог заехать на перекресток уже на запрещающий сигнал, а мог выезжать с перекрестка (завершать проезд) в соответствии с пунктом 13.7 ПДД.

Наша задача не выявить нарушителя, а объективно рассмотреть имеющиеся обстоятельства, чтобы в будущем не повторять ошибок, допущенных «регистратором».

«Регистратор» мог не заметить «Калину» из-за передней левой стойки своего автомобиля, но не увидеть включенные «стопы» у «Лексуса», тем более, что тот ощутимо сбавил скорость, он не мог.

Выходит так, что «регистратор» не придал этой ситуации никакого значения, т.е. проигнорировал. В результате появление «Калины» стало для него полной неожиданностью, и «регистратор» в нее врезался.

Если предположить, что водитель «Калины» заехал на перекресток в соответствии с ПДД, то виноват будет «регистратор», и в протоколе напишут что-то типа:

водитель не выполнил требование пункта 13.8 ПДД, не уступил дорогу ТС, имевшему преимущество в соответствии с пунктом 13.7 ПДД.

Это будет официальная причина ДТП. Но это заключение не объясняет, почему один автомобиль не уступил другому.

А, ведь, на самом деле «регистратор» не уступил потому, что банально не видел своего оппонента. А когда увидел и спохватился, то уже было поздно.

О реальных, т.е. настоящих причинах почему случаются аварии, см. статью Причины возникновения ДТП.

Важно обращать внимание не только на световые сигналы своих попутчиков, еще целесообразно отслеживать их траектории движения и прогнозировать развитие ситуации наперед.

То, что произошло с «регистратором», можно назвать либо ошибкой прогнозирования, либо отсутствием оного. Важно замечать, что делается впереди и вокруг вашего автомобиля.

Надо стараться смотреть на несколько машин вперед, обращать внимание на их СТОПы, траекторию их перемещения, и тогда никакое событие на дороге не станет для вас неожиданным.

Вот, как бы все. Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной аварийной безопасности на дорогах.

Ниже размещен список других статей из серии «Дорожные ситуации на перекрестке».

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «проезд перекрестка прямо и ДТП на перекрестке», а также ответов на вопросы, как не попасть в ДТП в процессе движения по дорогам, предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Въезд на перекресток на смене сигналов светофора;
Проезд на только что включившийся зеленый;
Проезд перекрестка на зеленый сигнал;
Старт на красно-желтый сигнал;
ДТП на выезде с перекрестка;
Смотри на СТОПы!

Будьте внимательны за рулем.