Разворот на перекрестке с разделительной полосой и пункт 8.6 ПДД

Здравствуйте, уважаемый читатель.

Поговорим о том, по какой траектории можно развернуться на перекрестке дорог, одна из которых имеет разделительную полосу.

Вопрос читателя: Если принимать во внимание пункт 8.6 ПДД, то на обычном перекрестке (с одним пересечением проезжих частей) возможны любые варианты разворота.

На перекрестке с двумя пересечениями (через разделительную полосу) линия разворота проходит из одного пересечения в другое.

Вопрос: по какой траектории можно развернуться, чтобы во время разворота не проехать по «встречке»?

Ответ. Линия разворота, которая не нарушает ПДД, будет зависеть от того, как организовано движение на перекрестке дорог, на одной из которых есть разделительная полоса.

Часто, роль разделительной полосы выполняет газон, окантованный бордюром. А газоны бывают узкие и широкие.

В ПДД есть одно противоречие, которое возникает от того, что не хватает конкретики, относящейся к ширине разделительной полосы и, соответственно, газонов, ее образующих.

Поэтому, правильный ответ на вопрос, по какой линии можно развернуться, не может быть однозначным.

Начнем с траекторий поворотов направо или налево на обычном перекрестке дорог без разделительной полосы. Затем, выясним особенность перекрестка, на одной из дорог которого есть разделительная полоса.

И в заключении обсудим, по какой траектории можно развернуться на перекрестке, когда вы едете по дороге с разделительной полосой.

Поехали.

Пункт 8.6 ПДД устанавливает основное правило поворота на перекрестке: чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения (запоминаем это правило).

Поскольку есть две стороны для поворота (направо и налево), то на встречной половине в этом процессе можно оказаться в случаях либо глубокого «захода» в поворот (направо), либо «срезания» угла поворота (налево).

Таким образом, чтобы на перекрестке дорог без разделительной полосы случайно не выехать на «встречку», необходимо придерживаться двух правил:

• при повороте налево нельзя резать углы (спрямлять траекторию поворота);
• при повороте направо нельзя делать так называемый глубокий «заход» в перекресток, который может вывести на встречную полосу.

При выполнении поворотов с перечисленными нарушениями, выезд на сторону встречного движения будет очевидным, и применение наказания за нарушение пункта 8.6 ПДД станет правомерным.

Известно, что проезд по встречной стороне не всегда запрещен. В определенных случаях движение по «встречке» допускается, а в некоторых случаях оно единственное из возможных (например, объезд препятствия).

Как понять, что проезд по встречной стороне не запрещен? На этот вопрос отвечает пункт 9.1 (1) ПДД:

Запрещается движение по встречной полосе, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

По-сути, запрещается движение левее трамвайных путей, левее разделительной полосы, и левее сплошной линии дорожной разметки в случаях, если все перечисленные атрибуты разделяют встречные направления.

Подробнее об этом — в статье Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД.

Ситуация с разворотом в дорожном пространстве выглядит несколько по-другому.

На перекрестках обычных дорог (без разделительной полосы и без газонов, выполняющих роль разделительной полосы) ПДД разрешают развернуться по любой удобной для разворота дуге.

Принято считать, что перекресток дорог без разделительной полосы имеет всего одно пересечение проезжих частей, поэтому траектория разворота проходит в границах одного пересечения.

В этом случае основное условие для легальности разворота — чтобы этот маневр на перекрестке не был запрещен в принципе.

Кроме этого, в процессе разворота не должны создаваться помехи другим транспортным средствам (пункт 8.1 ПДД). Примеры можно посмотреть на рисунках в статье Выполнение разворота.Часть 2.

Теперь, берем перекресток дорог с разделительной полосой. Едем вдоль этой полосы, и возникает вопрос: по какой траектории ПДД разрешают (не запрещают) развернуться?

Есть два варианта разворота: по короткой дуге, т.е. сразу, как заехали на пересечение, и по длинной, т.е. ЗА линией, проходящей через середину перекрестка.

Поскольку в нашей стране правостороннее движение, то длинная дуга разворота проходит, как раз, по правой половине проезжей части (за серединой перекрестка), см. рисунок ниже.

А вот, с короткой траекторией разворота дело обстоит не так однозначно. Можно без объяснений лишиться прав на срок до полугода. Ну, или можно получить штраф. Причина в следующем:

Принято считать, что разделительная полоса разделяет проезжую часть перекрестка на два пересечения. Это логично, и в ПДД даже есть дорожные знаки, которые действуют на ближайшее пересечение.

Например, знаки 4.1.1-4.1.6 или 3.18.1, 3.18.2.

Так вот, полоса разделяет проезжую часть таким образом, что на перекрестке между двумя пересечениями образуются два взаимно-встречных участка.

Эти взаимно-встречные участки как бы принадлежат пересекаемой дороге, но они все равно считаются частью одного перекрестка, который, в свою очередь, образован двумя дорогами.

Еще мы знаем, что разделительные полосы бывают в виде дорожной разметки разной ширины, в виде бордюра, бывают в виде газонов разной ширины (от очень узких до широких).

Таким образом, взаимно-встречные участки перекрестка между двумя пересечениями тоже могут быть разной ширины: от совсем узких до очень широких.

На широких взаимно-встречных участках между двух пересечений наносят сплошную линию дорожной разметки 1.1 или 1.3, для того, чтобы визуально разделить встречные направления на перекрестке.

Эти линии пересекать запрещается. Также, запрещается движение левее этих линий (пункт 9.1.1 ПДД, см. текст выше).

Таким образом, если по оси перекрестка между двух пересечений нанесена сплошная линия разметки, разделяющая встречные направления, то ПДД разрешают развернуться только длинной траекторией (за «осевой» линией, разделяющей взаимно-встречные стороны).

Так же следует поступать, если вместо разметки дорогу будут пересекать трамвайные пути — линия разворота должна пройти ЗА трамвайными путями.

С широкой разделительной полосой разобрались.

А как быть на узких взаимно-встречных участках между двух пересечений, когда там нет дорожной разметки (не нанесли, стерлась, ее не видно). Можно ли в таком случае развернуться по короткой траектории?

С одной стороны, поскольку отсутствует сплошная «осевая» линия разметки между пересечениями, то исчезает необходимость учитывать пункт 9.1.1 ПДД, который запрещает выезжать на сторону для встречного движения.

Нет сплошной разметки — значит, выезд на встречную полосу не запрещается.

Но, с другой стороны, есть пункт 8.6 ПДД, который запрещает поворачивать, если при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство оказывается на стороне встречного движения.

Смысл в том, что короткая траектория разворота на перекрестке дорог с разделительной полосой проходит из одного пересечения в другое как раз по стороне встречного движения.

Мы видим ситуацию, где есть два правила: пункт 8.6 запрещает то, что разрешает пункт 9.1.1. Ну и поскольку есть запрет на «короткий» разворот, то надо полагать, что требование пункта 8.6 будет приоритетным.

Но нельзя утверждать, что этот запрет действует на любых перекрестках дорог, где есть разделительная полоса.

Например, до перекрестка газон есть, и он заканчивается, а после перекрестка на этой же дороге газона нет. Или, например, встречные проезжие части разделяет бордюр с ограждением шириной всего в полметра или один метр.

Еще бывает так, что разделительная полоса заканчивается до пересечения, и тогда есть возможность развернуться, не касаясь самого пересечения.

Вот, в перечисленных выше ситуациях сколько пересечений на перекрестке, два или одно? Образуются ли в таких случаях встречные направления в границах перекрестка, или не образуются?

Остается открытым вопрос: какой ширины должна быть разделительная полоса, чтобы она делила перекресток на два пересечения с взаимно-встречными участками меж этих пересечений?

Или же, при какой ширине разделительной полосы НЕ образуется взаимно-встречных участков, чтобы по ним можно было развернуться без страха лишиться прав?

Кстати, термин «пересечение проезжих частей» в ПДД отсутствует. Было бы справедливо, если бы составители правил дали ответы на все эти вопросы.

А пока что разворот по короткой дуге из одного пересечения в другое, через сторону встречного движения, попадает под лишение прав или, в лучшем случае, на штраф за выезд на сторону встречного движения когда это запрещено (пункт 8.6).

Но, еще раз, это не всегда и не везде. Смотрите на то, как организован проезд на конкретном (на вашем) перекрестке.

И еще есть смысл помнить, что дорожная разметка имеет свойство стираться со временем, то есть, ее на проезжей части может быть не видно, или она может оказаться, например, под слоем снега (наледи).

Подводим итог, что делать, и как быть во всей этой неопределенности.

Если участок дороги, на котором предстоит развернуться, вам не знаком, то целесообразно придерживаться следующего порядка:

Движение в нашей стране правостороннее, нужно вести автомобиль в своей, правой половине проезжей части.

Есть 100-процентная вероятность оказаться на стороне встречного движения в разрыве разделительной полосы при условии, когда ее торец (или край газона) широкий (про это еще говорят, что у него прямой срез).

Сколько метров шириной должен быть этот прямой срез, точных цифр нет, но по логике, он не должен быть менее средней длины автомобиля (это примерно не менее 4-5 метров), но это не точно.

Когда ширина газона менее этих цифр, то как бы пропадает смысл разделять встречные стороны между пересечениями. Но в любом случае на дорожную разметку перекрестка всегда нужно обращать свое внимание.

Самая «нейтральная» схема разворота в разрыве разделительной полосы из одного пересечения в другое пролегает по длинной дуге, как бы по своей (правой) стороне.

«Длинный» разворот на перекрестке с разделительной полосой никаким образом не вступает в противоречие с ПДД, и исключает лишние вопросы со стороны контролирующих движение структур.

Но вполне возможно, что именно на вашем перекрестке будет обеспечена достойная организация движения, такая, что не будет вызывать вопросов типа «как правильно развернуться?».

На этом ответ на вопрос по теме «по какой траектории можно развернуться на перекрестке с разделительной полосой» можно считать законченным.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в том плане, как избежать аварии на дороге.

Ниже, к вашему вниманию список других статей из серии «Как развернуться».

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «по какой траектории можно развернуться», а также ответов на вопросы, как не попасть в ДТП в процессе движения по дорогам, предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:

Что такое «маневр» в ПДД;
Ситуация разъезда с автомобилем, выполняющим разворот;
Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой. Часть 1;
Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой. Часть 2;
Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой. Часть 3;

Будьте внимательны за рулем.