Разъезд на равнозначном перекрестке


6 комментариев

Содержание:

Общие вопросы по проезду равнозначного перекрестка
Что такое перекресток равнозначных дорог
Проезд равнозначного перекрестка
Проезд равнозначных перекрестков. Ситуации

Общие вопросы по проезду равнозначного перекрестка

Когда речь идет о перекрестке равнозначных или неравнозначных дорог, то есть смысл обратить внимание на то, что этот перекресток является нерегулируемым.

Проезд таких перекрестков подчиняется определенным правилам (они описаны в статье Правила проезда нерегулируемых перекрестков).

Общий смысл данных правил состоит в том, что одному из двух транспортных средств, подъехавших к перекрестку, ПДД дают преимущество на первоочередное движение.

Таким образом, если пути движения этих двух транспортных средств пересекаются, то в зависимости от расположения и обстоятельств, водитель одного ТС обязан уступить дорогу водителю другого ТС.

Проезд перекрестков равнозначных дорог (на фоне других перекрестков) рассмотрен в статье Проезд нерегулируемых перекрестков.

В силу того, что перекресток равнозначных дорог чаще всего бывает небольших размеров, вследствие чего двум автомобилям на нем становится тесно, то возникают вопросы типа:

Как проехать равнозначный перекресток чтобы не столкнуться с другим автомобилем?

Еще, ширина образующих его дорог часто бывает неодинакова (одна дорога широкая, другая — узкая), и возникает непонимание:

как выяснить, чей приоритет, и как уступить (если нужно) дорогу другому автомобилю, и не попасть при этом в ДТП, т.е. с ним не столкнуться?

Из этих представлений следует обобщенный вопрос на тему безопасного проезда равнозначного перекрестка (перекрестка равнозначных дорог):

В каком месте необходимо остановиться, чтобы уступить дорогу (если это необходимо), и чтобы разъезд на равнозначном перекрестке не повлек аварийных последствий?

Ответы на эти и сопутствующие им вопросы по проезду перекрестка равнозначных дорог вы найдете в данной статье.

Что такое перекресток равнозначных дорог

Начнем с толкований. Что такое перекресток равнозначных дорог (или что такое равнозначный перекресток)?

Перекресток считается равнозначным в том случае, когда дороги его образующие равны по своему статусу, т.е. среди них нет разделения на главную или второстепенную — обе дороги как бы равны по значению.

На перекрестке равнозначных дорог отсутствуют знаки приоритета, дорожное покрытие примерно одинаковое, либо разность покрытия обеих дорог неразличима.

На подъезде к такому перекрестку может быть установлен предупреждающий знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог». Но установка знака 1.6 не является обязательной.

Для справки, знак 1.6 вне населенного пункта устанавливают на расстоянии 150-300 метров, а в населенном пункте – на расстоянии 50-100 метров до перекрестка.

Проезд равнозначного перекрестка

Очередность проезда равнозначных перекрестков устанавливается правилом, прописанным в пункте 13.11 ПДД:

водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

В народе это правило укоренилось под названием «помеха справа». См. статью Помеха справа в ПДД.

Трамвай на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед не рельсовыми ТС независимо от направления своего движения.

Чтобы уступить дорогу своей «помехе» справа, т.е. соблюсти приоритет, в большинстве случаев придется остановиться, т.е. прекратить движение.

Когда Правила требуют уступить при выезде на главную дорогу перекрестка, то все понятно: остановиться следует либо перед краем пересекаемой проезжей части, либо перед стоп-линией, если таковая имеется.

А в случае проезда перекрестка равнозначных дорог таких указаний в ПДД нет. Есть просто требование уступить дорогу «помехе» справа. И в связи с этим возникает вопрос:

где именно (в каком месте на проезжей части) на равнозначном перекрестке необходимо остановиться, чтобы уступить дорогу?

Подобные вопросы рождаются из аварийных или просто напряженных ситуаций, когда из-за собственных действий участвующих водителей им не удается беспрепятственно разъехаться между собой.

И, либо между ними происходит ДТП, либо они разъезжаются, как говорится, «на грани», и нервное напряжение перетекает в такую же нервную реакцию.

Речь идет о требовании «уступить дорогу (не создавать помех)», которое обязывает выполнить сие действие таким образом, чтобы не помешать участнику дорожного движения, имеющему преимущество.

«Уступить дорогу» означает, что тот, у кого приоритет, не должен изменить направление своего движения (например, объехать остановившегося) или изменить свою скорость (например, притормозить или остановиться).

Вот, собственно, из этих условий и возникают вопросы: как уступить и где остановиться в узком пространстве, чтобы не мешать проезду участнику, имеющему приоритет.

 

Соответственно, из этих рассуждений последует ответ на вопрос: как проехать равнозначный перекресток, чтобы не попасть в ДТП.

Подъехав к перекрестку равнозначных дорог, в зависимости от того, куда вам нужно ехать, у вас есть два варианта: проехать первым или уступить другому участнику, имеющему приоритет (если таковой есть).

Во всех случаях разъезда на равнозначном перекрестке следует руководствоваться требованием пункта 13.11 ПДД: необходимо уступить дорогу «помехе», приближающейся справа.

— Если с вашей правой стороны к перекрестку никто не подъезжает, то вы имеете полное право проехать перекресток первым в направлении «прямо» и «направо».

— Повернуть налево вы сможете в том случае, если у вас отсутствует «помеха справа» и нет встречного транспортного средства (пункт 13.12 ПДД).

— Развернуться вы сможете в том случае, если перекресток свободный, т.е. к нему со всех сторон никто кроме вас не подъезжает (п.п. 13.11 и 13.12 ПДД), и на всей дуге разворота у вас отсутствует «помеха справа».

Для примера можно обратиться к статье Разворот на равнозначном перекрестке.

Ниже на рисунке один из многочисленных вариантов расположения ТС на перекрестке равнозначных дорог, и схема проезда по очереди.

Как проехать

Как правило, равнозначные пересечения дорог имеют небольшие размеры. Поэтому, для того, чтобы соблюсти приоритет (например, пропустить встречный авто), нет смысла выезжать за границу пересечения.

Если для того, чтобы уступить оппоненту дорогу, потребуется остановиться, то самое оптимальное место для остановки — край пересекаемой проезжей части.

Из этой точки есть возможность осмотреть весь перекресток и пути подъезда к нему, определиться с приоритетом, и быстро принять решение: ехать или продолжить стоять, чтобы уступить дорогу.

Для того, чтобы уступить, можно сделать небольшой заезд, и остановиться непосредственно на пересечении дорог, если это не создаст помехи имеющим преимущество ТС.

Но использовать такой въезд или нет, будет зависеть от расположения тех, других, ТС на тот момент времени, и от ясности общей ситуации на подъезде к перекрестку.

Есть вероятность столкнуться с чужой привычкой срезать углы на поворотах. Иногда «короткий» поворот осуществляется на большой скорости. Часто такое происходит при повороте налево.

Правила запрещают резать углы на дуге поворота (пункт 8.6 ПДД), но это не значит, что такое не произойдет. Поэтому, выезжая на перекресток с целью уступить дорогу, есть смысл учитывать эти обстоятельства.

Срезал угол

Проезд равнозначных перекрестков. Ситуации

Типичной спорной ситуацией в процессе проезда равнозначного перекрестка является следующая: один участник движения поворачивает направо, а его «помеха справа» поворачивает налево.

Если на этом участке дороги отсутствует разметка, то спор осложняется тем, что каждый из участвующих уверен в том, что «вся дорога моя» и «могу ехать, где хочу». Что, в итоге, происходит?

Поворачивающий направо водитель, соблюдая пункт 8.6 ПДД, уверен, что своим маневром он не создает помеху оппоненту, поскольку, по его мнению поворот направо происходит в «своей половине» проезжей части. С этой мыслью он и поворачивает.

Его оппонент, в свою очередь, решает, что поскольку разметка отсутствует, то можно смело резать углы, или ехать по встречной половине дороги.

Ситуация осложняется тем, что двигаясь каждый на своей «ноте», они поздно замечают друг друга, и на повороте их машины «встречаются», т.е. цепляют друг дружку.

Эти обстоятельства очень похожи на рассмотренные в статье Поворот направо на главную дорогу. Только есть одно отличие: здесь случай происходит на перекрестке равнозначных дорог.

Помеха справа

В случае ДТП виновником признают того водителя, который нарушил ПДД: не уступил дорогу «помехе» справа. Второй водитель как бы не виноват, но его участие будут рассматривать по обстоятельствам.

Формально, кроме расположения ТС на проезжей части «второй» участник больше ничего не нарушает. А первый водитель (который поворачивал направо) был обязан в любом случае уступить дорогу.

В похожем случае, когда на проезжей части перед равнозначным перекрестком будет нанесена разметка, и полосы движения будут четко разграничены, уже обратят внимание на факты пересечения разметки.

После этого расклады «кто прав, а кто виноват» могут сильно измениться. См. статью Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД.

 

По большому счету, во всех приведенных ситуациях имеет место обоюдная вина в ДТП, но суды склонны привлекать лишь за те факты, которые удается подтвердить.

В свою очередь, у каждого водителя есть возможность отстоять свою невиновность, только ее придется доказывать.

Чтобы не пришлось позднее доказывать, что вы не виноваты в том, что произошло, целесообразно анализировать каждую ситуацию, и прогнозировать ее развитие.

А для того, чтобы дорожная обстановка стала вам понятна, ее нужно увидеть и осознать. Для этого необходим достаточный обзор места, в котором предстоит проехать.

Если нет должного обзора дороги, или этот обзор неполный (проще говоря, вам по разным причинам не видно дорожную обстановку), значит, в таком случае не следует спешить до тех пор, пока не наступит ясность.

Даже в том случае, если у вас преимущество, есть смысл его использовать только тогда, когда будете уверены, что вам уступают дорогу.

На этом ответ вопрос «что такое перекресток равнозначных дорог» и ответы на другие вопросы по теме «проезд равнозначного перекрестка» можно считать исчерпывающими.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение рассмотренной темы «проезд перекрестков равнозначных дорог» и ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности в процессе движения по дорогам предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Предупреждающие дорожные знаки 1.5-1.10;
Нужно повернуть налево, а сзади обгоняют;
Равнозначный Т-образный перекресток;
Проезд равнозначного перекрестка;
Поворот направо и пункт 8.6 ПДД;
Как избежать ДТП.

Будьте внимательны за рулем.

Автор: Сергей Довженко

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

Еще по теме из раздела: Вопрос - Ответ

Самые читаемые разделы сайта

 

6 комментариев

  1. Екатерина

    15.06.2017 10:19

    Попали в дтп в аналогичной ситуации, описанной выше. Намеревались повернуть направо.

    Мы остановились перед перекрестком, не пересекая границы проезжей его части (отображено на схеме и фото).

    Второй участник на скорости, поворачивая налево, заехал в перекресток и совершил столкновение. Как определить виновных?

  2. Сергей Д.

    21.06.2017 07:33

    Здравствуйте Екатерина.

    Определить виновного бывает недостаточно. Еще потребуется эту вину (невиновность) доказывать.

    Когда водители не могут между собой договориться, то для этого дела обычно привлекают аваркомов, инспекторов, либо, позднее, с этим разбирается суд.

    Поскольку ваш автомобиль стоял (не двигался), а ваш оппонент находился в движении, то вина уже лежит на нем.

    Но чтобы его вину доказать, необходимо опереться на юридические формальности, которые подтвердят виновность.

    Фактически, второй участник не справился с управлением, потому что скорость его автомобиля была выше необходимой безопасной для этой конкретной ситуации.

    Выражение безопасная скорость – понятие расплывчатое.

    Если фактическая скорость не превышала ограничение скорости на этом участке дороги, то нарушение скоростного режима в «причины» не принимается.

    Т.е. скорость, как бы, не причем. Остается доказать «не справился с управлением».

    Но если участник сам этот факт не признАет, то это под силу только экспертизе, в результате которой все возможные причины свяжутся в одно целое.

    Вот, примерно так.

  3. Соня

    20.11.2018 17:53

    Нерегулируемый перекресток, нет ни знаков, ни светофора, дороги равнозначные.

    Я на малой скорости уже доехала, было, до середины перекрестка, как справа на большой скорости в мою машину влетела другая машина.

    За рулем был 18-летний водитель, который прав не имел.

    Удар был такой силы, что мой автомобиль он снес с дороги, и припечатал в забор.

    Почему-то было 2 удара: один — в перед моей машины, а другой удар — сзади сбоку. И тем не менее зад его машины целый.

    Когда я уже выехала на середину дороги, его еще не было. Не учли большую скорость той машины.

    Обвинили меня по ст.8.9 ПДД РФ, ст. 12.14 ч.3. КоАП, хотя дороги равнозначные.

    С таким же успехом можно было и его обвинить, я-то выехала уже до середины перекрестка, когда его и не было.

    Можно ли как то доказать его вину?

  4. Сергей Д.

    20.11.2018 21:53

    Здравствуйте Соня.

    На равнозначном перекрестке действует правило «помеха справа» — необходимо уступить дорогу автомобилю, который приближается справа (пункт 13.11).

    Вы были должны уступить своему оппоненту. См. статью Помеха справа в ПДД.

    Тот факт, что ваш автомобиль первым заехал на перекресток, и вы не видели приближающийся с правой стороны автомобиль, вас не оправдывает.

    Если скорость автомобиля была в пределах допустимой на данном участке дороги, то водитель ехал в рамках ПДД.

    Но тот факт, что водитель не имел прав, налагает ответственность на него самого, он за это получит серьезный штраф. В лучшем случае вину признают обоюдной.

    Вы можете обратиться с вашим вопросом за консультацией к юристам (через форму на сайте справа внизу).

  5. Соня

    20.11.2018 22:21

    В том то и дело, что скорость того водителя была выше допустимой. Когда я остановилась и посмотрела, его машины не было, поэтому и поехала было дальше.

    За превышение скорости его не наказали, хотя я возмущалась и говорила, что его скорость высокая была, поэтому он и протаранил меня к забору. Надо ли в суд обратиться?

  6. Сергей Д.

    20.11.2018 22:36

    Я предлагаю сначала обсудить ваш вопрос с юристом. Можете обратиться либо через форму на сайте, либо по этой ссылке, и изложить суть вопроса.

    Дело в том, что факт вашего нарушения имеется. Вы не уступили дорогу.

    Для суда может быть не важно, с какой реальной скоростью двигался ваш оппонент. Тем более, если сочтут, что у учетом погрешности в 20 км/ч, его скорость была допустимой.

    Но здесь могут быть «нюансы», смотря, как поставить свою защиту.

Задайте вопрос или оставьте комментарий

Будьте вежливы. Придерживайтесь темы статьи. Ваш комментарий обязательно пройдет проверку.

Комментарии не по теме, без имени или оставленные только ради ссылки на интернет-ресурс удаляются.

Нажимая на кнопку «Отправить комментарий», вы даете согласие на обработку персональных данных.