Ситуация: Регулируемый перекресток, наша половина проезжей части имеет две полосы: левая — прямо и налево, правая — прямо и направо. Мне нужно повернуть налево.
На зеленый сигнал я проезжаю стоп-линию, заезжаю на пешеходный переход и останавливаюсь, т.к. впереди меня, на перекрестке, поворачивают еще две машины: они стоят и пропускают встречных. Т.е. стоп-линию я проехал, но на перекресток еще не выехал.
В связи с этим, вопрос. Если я проехал стоп-линию на зеленый, остановился на пешеходном переходе, и в этой ситуации не успеваю заехать на перекресток, потому что включился красный сигнал, будет ли моя остановка считаться нарушением?
Ответ. Если рассматривать объективно, то в описанной ситуации есть только одно нарушение: остановка автомобиля на запрещающий сигнал на пешеходном переходе. Такая остановка создает помеху для движения пешеходов.
В соответствии со статьей 12.18 КоАП РФ невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, у которых преимущество в движении, влечет наложение штрафа в размере 1500—2500 рублей. «Уступить дорогу» — это, в том числе, означает не создавать помех движению.
Следовательно, в случае невозможности выехать на перекресток, пока «горит» разрешающий сигнал (ситуацию, описанную в вопросе, можно охарактеризовать как затор, очередь на поворот и пр.), целесообразно остановиться перед стоп-линией, и там дождаться прояснения ситуации.
Ранее, этот вопрос обсуждался в статье Правила проезда перекрестка налево. Но, ведь, у перекрестка самое малое, это три стороны, кроме поворота налево есть и другие направления, на которых также может быть организован переход через дорогу.
Пункт 14.4 ПДД прямо запрещает выезжать на пешеходный переход, следовательно, остановиться на пешеходном переходе, если за ним образовался затор. Затор (неофициально) — это скопление ТС, прекративших движение в соответствии с требованием ПДД по каким-то причинам.
На некоторых перекрестках пешеходный переход устроен таким образом, что между зеброй и пересечением проезжих частей имеется достаточное расстояние, на котором может свободно разместиться легковой автомобиль.
Если вы на таком перекрестке проехали светофор, заехали на пешеходный переход и понимаете, что не успеете проехать перекресток, потому что включился или вот-вот включится запрещающий сигнал светофора, то целесообразно остановиться ЗА пешеходным переходом — так вы не помешаете ни пешеходам, ни проезжающим по пересекаемой дороге машинам.
Но такая возможность есть далеко не всегда. На многих перекрестках зебру «рисуют» почти по границе пересечений проезжих частей.
Таким образом, еще на подъезде к стоп-линии, необходимо оценить обстановку впереди по движению, а также за перекрестком, на сколько это можно, и принять решение: двигаться дальше или остановиться перед стоп линией.
Поскольку проезд стоп-линии (разметка 1.12) происходит на зеленый (разрешающий) сигнал светофора, то расположение автомобиля ЗА стоп-линией после смены сигналов светофора не является нарушением. Но это рассуждение, так сказать, в рамках логики.
Совершенно неизвестно, как к этому деянию отнесется живой инспектор, и по какому алгоритму его рассудит камера фотовидеофиксации (если она установлена). Поэтому, очень кстати придется запись собственного регистратора, как подтверждение того, что вы ничего не нарушили.
Есть мнение, что камера фиксирует пересечение стоп-линии, а также движение ТС за стоп-линией, уже после того, как включается запрещающий сигнал светофора. Поэтому, лучше остановиться, немного не доехав до стоп-линии. А если переехали ее, то следует остановиться и не двигаться ни вперед, ни назад, пока не включится разрешающий сигнал светофора.
Остановка за стоп-линией (знак 6.16, разметка 1.12) на запрещающий сигнал светофора влечет наложение штрафа в размере 800 рублей (ст. 12.12 часть 2 КоАП РФ), на дату выхода публикации.
Будьте внимательны за рулем.
Задайте вопрос или оставьте комментарий