Выезд с прилегающей территории на перекресток

Ситуация читателя: Есть Т-образный перекресток. Главная дорога — прямая, второстепенная примыкает к главной (там стоит знак «Уступи дорогу»).

Напротив второстепенной дороги располагается выезд с прилегающей территории (это выезд из двора, он никак знаками не обозначен).

Таким образом, при движении в направлении из двора, получается выезд с прилегающей территории на перекресток.

Вопрос читателя. При одновременном движении машин со стороны второстепенной дороги и с прилегающей территории кто имеет преимущество, если траектории этих машин пересекаются?

Часто возникает конфликтная ситуация по вопросу кто должен уступить дорогу.

Далее, по тексту:

1. Ответ на вопрос
2. Выезд с прилегающей территории на нерегулируемый перекресток
3. Выезд с прилегающей территории на регулируемый перекресток

Ответ на вопрос

Если ответить коротко, то в этих обстоятельствах уступить дорогу должно транспортное средство, которое выезжает с прилегающей территории на перекресток.

Теперь, более подробно. Прилегающая территория (согласно определению) не имеет сквозного проезда, поэтому дорогой, как таковой, она не является.

В соответствии с пунктом 8.3 ПДД, водитель, который выезжает с прилегающей территории на дорогу (или на перекресток), должен уступить транспортным средствам и пешеходам, движущимся по этой дороге.

Это, по сути, и есть ответ на поставленный вопрос.

Однако, существует большое многообразие вариантов подобного «соседства» прилегающей территории и перекрестка. Поэтому правила проезда такого участка дороги может трактоваться людьми не однозначно.

В следствие разного понимания этой ситуации, между водителями возникают разногласия, и появляется вероятность столкновения.

Чтобы не случилось ДТП, важно, чтобы водитель, выезжающий с прилегающей территории (либо из двора) на перекресток, понимал, что он движется именно по прил.территории! а не по второстепенной дороге.

В свою очередь, тот, кто въезжает на этот перекресток со второстепенной дороги, должен предполагать, что его оппоненты, мягко говоря, не станут соблюдать приоритет.

Выезд с прилегающей территории на нерегулируемый перекресток

Поскольку перекресток нерегулируемый, а главная дорога прямая (у едущих по главной дороге бесспорный приоритет), рассмотрим взаимодействие автомобилей, подъезжающих к этому перекрестку с «второстепенных сторон»: один — по второстепенной дороге, а второй — по прилегающей территории.

Разногласия в преимуществах между этими водителями возникают только тогда, когда пути их машин пересекаются.

Для водителя, который едет по второстепенной дороге, правовая ситуация более или менее понятна.

Подъехав к перекрестку, он должен уступить всем ТС, которые движутся по главной дороге. Он не обязан уступать встречным машинам, которые выезжают с прил.территории, потому что он помнит о существовании пункта 8.3 ПДД.

Теперь посмотрим на этот перекресток глазами водителя, выезжающего с прилегающей территории. С этой стороны возможно два варианта событий.

Вариант 1. Водитель действует в соответствии с пунктом 8.3 ПДД. В таком случае никаких конфликтов не возникает. Он выезжает на перекресток, когда проезд свободен, и своим появлением он никому не создает помех.

Вариант 2. Водитель думает (предполагает), что и его автомобиль, и встречный автомобиль, который подъехал по второстепенной дороге, находятся в равных правах, и проезд подчиняется пункту 13.12 ПДД:

— при повороте налево или развороте водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо.

При таком рассуждении, в случае, если этот водитель выезжает с прил.территории на перекресток с поворотом налево, то приоритет между встречными водителями соблюдается, и разногласий между ними не возникает.

Но если водитель с прил.территории проезжает «прямо» или поворачивает направо, то при рассуждении по 2-му варианту (пункт 13.12) он искренне считает, что у него приоритет.

А, ведь, его встречный оппонент, который с второстепенной дороги поворачивает налево, так не считает. Между водителями возникают разногласия. Пример на рисунке ниже.

Как избежать ДТП при возникающих разногласиях?

Правило №1: использовать свой приоритет (преимущество) целесообразно только в том случае, когда вы уверены в том, что вам уступают дорогу.

При этом, в случае возникновения опасности, вы должны быть готовы остановиться (прекратить движение) в целях избежать ДТП.

Другого способа, чтобы избежать столкновения, в этом случае нет. Скорость обоих ТС будет невелика, поэтому лучшим вариантом станет «нажать на тормоз».

Еще может возникнуть следующая ситуация. Вы понимаете, что должны уступить, и выезжаете на перекресток очень медленно, т.е. не стоите на месте, а очень медленно движетесь в надежде, что встречный водитель, у которого преимущество, успеет проехать перед вами. Вы контролируете ситуацию.

Но что происходит в этот момент? Водитель встречного автомобиля вместо того, чтобы ускориться и проехать перекресток, останавливается перед вами, и начинает выражать возмущение в том, что вы ему не уступаете с его точки зрения должным образом, т.е. ваш автомобиль не стоит на месте.

Причины такого поведения лежат в области психики, но лично вас это не должно тревожить никаким образом. Все ваше внимание должно быть направлено на дорогу.

Вы останавливаетесь, пропускаете того вперед, он вам что-то кричит, возмущается, и пусть едет с миром. Можно ему махнуть рукой, мол, проезжай, не задерживай. На этом — все.

Проблема в том, что люди, привыкшие поучать других, сами нередко создают опасные ситуации, даже не подозревая об этом, потому что они действуют на эмоциях.

А в порыве эмоций рациональная часть мозга как бы «отключается», это общеизвестный медицинский факт. Поэтому, любое событие нужно оценивать с некой долей хладнокровия.

На сайте есть статья по разбору дорожной ситуации Не договорились. Ее тема отличается от нынешней, но как пример происходящего, очень подходит.

Еще пример эмоциональной реакции на ситуацию рассмотрен в статье Эмоции на дороге – плохой советчик.

Выезд с прилегающей территории на регулируемый перекресток

Все, что изложено выше по тексту, относится к правилам выезда с прилегающей территории на нерегулируемый перекресток и проблемам безопасности в этом процессе.

Но вполне реально оказаться в похожих обстоятельствах, когда выезд с прилегающей территории происходит на регулируемый перекресток.

Перекресток считается регулируемым, когда светофор работает в режиме сигналов «красный-желтый-зеленый».

На фото ниже один из таких участков. Белой стрелкой обозначено направление выезда из жилой зоны прямо на регулируемый перекресток.

Особенность в том, что непосредственно сам выезд из двора или с территории НЕ регулируется светофором.

В некотором роде светофор облегчает выезд с прил.территории, потому что периодически ограничивает движение то по «прямой» главной дороге, то с примыкающей дороги.

ПДД данную ситуацию не регламентируют, поэтому разрешается (не запрещено) заехать на перекресток в любом удобном случае, помня требования пункта 8.3 ПДД: не создавать помех другим ТС.

При интенсивном движении целесообразно выезжать на перекресток с прил.территории по зеленому сигналу встречного светофора, уступая дорогу встречным транспортным средствам.

Когда вы с прилегающей территории выезжаете на регулируемый перекресток и поворачиваете налево или направо, то обращайте внимание на пешеходные переходы по краям перекрестка.

Принцип такой же, как если бы вы заехали на перекресток на свой зеленый сигнал светофора. Действует пункт 13.1 ПДД: при повороте налево или направо вы обязаны уступить пешеходам (+ лицам на СИМ и велосипедистам).

Если для пешеходов включен зеленый сигнал, и пешеходы идут по переходу через дорогу, то следует их пропустить, после чего можно ехать дальше. Если же на «зебре» нет пешеходов, то можно проследовать не останавливаясь.

В случае, если с прил.территории сразу не удается проехать в направлении «прямо», то, как вариант, можно повернуть направо, затем развернуться, и подъехать к этому перекрестку уже по дороге. Далее — по сигналам светофора.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией. Мы с вами можем ее обсудить.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «выезд с прилегающей территории» и ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности движения по дорогам предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:

Неосторожный выезд с прилегающей территории;
Как предупредить опасные ситуации на дороге;
Поворот налево на дорогу в четыре полосы;
О слепой (мертвой) зоне автомобиля;
Выезд с прилегающей территории;
Что такое ДТП и как его избежать.

Будьте внимательны за рулем.