Съезд с главной дороги

На повестке дня вопрос о целесообразности включения указателей поворота в случаях проезда перекрестка, когда главная дорога поворачивает налево или направо.

Вопрос читателя: Еду по главной дороге. Впереди Т-образный перекресток (дорога примыкает справа), и главная дорога поворачивает направо (стоит знак «Направление главной дороги»).

Мне нужно дальше «прямо», по второстепенной.

Должен ли я показать «поворотник» налево при съезде с главной дороги в направлении «прямо», на второстепенную дорогу?

Ответ. Поскольку вы движетесь через перекресток в прямом направлении, то указатель поворота «налево» включать не требуется. В этом случае ПДД не требуют от вас включить левый «поворотник».

Вот, если бы вы повернули направо, по главной дороге, тогда вы были бы обязаны включить указатель правого поворота. А поскольку вы едете «прямо», то «поворотник» включать не нужно.

Но есть перекрестки, у которых нет четкой правильной геометрической формы. На таких перекрестках формируются неоднозначные ситуации из-за расположения подъехавших транспортных средств.

В целом, эти ситуации похожи, но нюансы (под каким углом примыкает дорога, габариты присутствующих машин, расположение ТС на проезжей части и т.д.) всегда разные.

Поэтому, в зависимости от общей дорожной ситуации на таком перекрестке (форма перекрестка, количество участников, с каких сторон они подъезжают, время суток и др.) иногда есть смысл использовать «поворотники».

Это действо не будет считаться нарушением ПДД. Разумеется, включение указателей поворота не должно вызывать двоякого толкования. См. статью Подача сигнала поворота.

Напротив, с учетом такого факта, что некоторые автомобилисты, движущиеся по главной дороге, когда она поворачивает, вообще не включают «поворотники», ваш левый указатель в намерении проехать «прямо», для едущих сзади вас, может стать очень своевременным.

Единственное требование при этом — чтобы сигнал вашего поворота не вводил в заблуждение других водителей.

Когда сигнал поворота при озвученных условиях может оказаться полезен? Ниже есть два рисунка, на которых примерно можно понять разницу.

На них изображен съезд с главной дороги на похожих, но с разной геометрией перекрестках.

Левый рисунок – это схема обычного городского перекрестка, который при неработающих светофорах становится нерегулируемым.

В ночное время светофоры часто переводят в режим желтого мигающего сигнала, что равносильно неработающему светофору.

Съезжая с главной дороги (прямо) в этой ситуации «поворотник» включать не нужно, поскольку направление движения интуитивно понятно.

Правый рисунок – нерегулируемый Т-перекресток, на котором главная дорога поворачивает направо. Но стороны перекрестка смещены относительно друг дружки.

Вот, примерно в таком или похожем случае, при съезде с главной дороги, включение левого «поворотника» хотя и не обязательно, но целесообразно!

На правом рисунке включение левого «поворотника» будет хорошо понятно как едущим сзади вас (на рисунке это черный автомобиль), так и встречным машинам с главной дороги (на рисунке – белый авто).

Осуществляя в этой ситуации съезд с главной дороги на второстепенную дорогу (как движется красный автомобиль), следует уступить встречным ТС, едущим по главной дороге (пункт 13.10 ПДД).

Похожая дорожная ситуация была рассмотрена ранее в статье Если светофор на перекрестке не работает.

Вот, примерно так.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «съезд с главной дороги», а также ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности в процессе движения по дорогам предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Через перекресток по главной дороге;
Съезд и поворот с главной дороги;
Выезжая на главную, будь осторожен;
Как безопасно выехать на главную дорогу;
Как безопасно выехать на главную дорогу (продолжение);
Выезд на главную дорогу, поворот налево.

Будьте внимательны за рулем.