Стоп-линия. Нормативы установки знака и нанесения разметки

, 14 комментариев

Вопрос читателя касается правил нанесения дорожной разметки 1.12 (стоп-линия) и установки знака 6.16 «Стоп-линия».

Прошу разъяснить правила или нормативы установки знака 6.16. «Стоп-линия» и нанесения разметки 1.12 (стоп-линия). В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 разметку 1.12 наносят перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 метра от границы пересекающей проезжей части.

На каком расстоянии должна быть нанесена разметка 1.12 при наличии только знака 6.16 и отсутствии знака 2.5, или же при отсутствии знака 2.5 разметка 1.12 наносится на любом расстоянии от границы пересекающей проезжей части по усмотрению ГАИ?

Ответ.

Приведенная Вами выдержка из ГОСТа («Стоп-линия» наносится на расстоянии в 1 метр от границы пересекающей проезжей части) относится лишь к нерегулируемым перекресткам неравнозначных дорог, на которых НЕТ (не установлено) светофора, а на второстепенной дороге имеется знак 2.5 «Движение без остановки запрещено».

На регулируемых же перекрестках знаки приоритета не действуют (их часто устанавливают на одну опору вместе со светофором). Но, ведь, каждый регулируемый перекресток может в любой момент стать нерегулируемым. Светофор отключили, и перекресток уже нерегулируемый. На перекрестках со светофором «Стоп-линия» наносится на других расстояниях. Ниже приведены выдержки из ГОСТа.

Разметка 1.12 (стоп-линия)

Разметку 1.12 (стоп-линия) применяют перед перекрестком при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», в местах, где движение регулируется светофором, и перед железнодорожными переездами.

— Разметку 1.12 наносят перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 м от границы пересекающей проезжей части. – В данном случае речь идет о НЕрегулируемых перекрестках БЕЗ светофора.

— Разметку 1.12 наносят на расстоянии 10 — 20 м от светофоров при расположении их над проезжей частью, и 3 — 5 м – при их расположении сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5 и 1 м при наличии светофоров уменьшенных размеров.

— При наличии пешеходного перехода разметку 1.12 наносят на расстоянии не менее 1 м перед переходом.

— На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 м от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии — на расстоянии 10 м от ближнего рельса в одном створе со знаком 2.5  «Движение без остановки запрещено».

Знак 6.16 «Стоп-линия»

Знак 6.16 «Стоп-линия» применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах.

— Знак устанавливают справа от дороги или над проезжей частью. Допускается устанавливать знак над каждой полосой движения.

— Знак допускается применять для дублирования разметки 1.12 (стоп-линия), в этом случае его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой. Если знак 6.16 «Стоп-линия» применяется самостоятельно (без разметки), то он размещается на расстояниях, указанных для разметки 1.12.

Теперь несколько слов о выполнении требования остановиться у Стоп-линии. Разметка 1.12 либо знак 6.16 «Стоп-линия» — это место (линия) на проезжей части, перед которым водитель должен остановиться, когда дальнейшее движение запрещено (на запрещающий сигнал светофора либо жест регулировщика (пункт 6.13 ПДД) и по требованию знака 2.5 «Движение без остановки запрещено»).

Таким образом, когда на проезжей части нанесена разметка 1.12 либо имеется знак 6.16, остановиться нужно перед стоп-линией (перед знаком 6.16). Если точнее, то не НА линии, а ПЕРЕД линией. Камеры фотовидеофиксации фиксируют пересечение стоп линии не передними колесами, а передним бампером автомобиля, т.е. выступающей его частью. Пересечение (проезд) стоп линии, либо выезд за стоп линию на запрещающий сигнал влечет за собой санкции по ст.12.12. ч.2 КоАП. На момент написания статьи штраф за стоп-линию составляет 800 рублей.

Стоп-линия перед въездом перекрестком – это ни в коем случае не граница перекрестка. Т.е. пересечение стоп-линии НЕ является выездом на перекресток. Границы перекрестка определяются согласно термину «перекресток» от начала закруглений (пункт 1.2 ПДД).

Стоп-линия (разметка 1.12 либо знак 6.16) непосредственно НА перекрестке – это место, где водитель обязан остановиться на запрещающий сигнал светофора либо запрещающий жест регулировщика (пункт 13.7 ПДД), если он не успел выехать с перекрестка за время пока для него горел разрешающий сигнал.

Самые читаемые разделы сайта

 

14 комментариев

  1. Андрей

    20.12.2016 20:23

    При повороте налево на регулируемом перекрестке с одинаковым интервалом зеленого сигнала светофора со встречным потоком и расстоянием в 15 метров до края проезжей части от стоп линии, какова вероятность проехать такой перекресток без нарушений. Встречный поток едет до мигающего жёлтого, я стою на линии «стоп» в 15 метрах от перекрестка, как я должен совершать маневр «поворот налево» чтоб не нарушать?

  2. Сергей Д.

    21.12.2016 16:50

    Здравствуйте Андрей.

    В вашей ситуации не может быть мигающего желтого. Мигает зеленый, затем, загорается желтый сигнал. Если к этому моменту вы не заехали на перекресток, то целесообразно продолжить стоять у стоп-линии до следующего разрешающего сигнала.

    Пункт 13.7 ПДД разрешает выехать с перекрестка после смены сигналов только в том случае, если вы на него заехали. Но поворачивающих налево машин часто бывает много, и нередко после смены сигналов светофора водитель в вашей ситуации оказывается между стоп-линией и перекрестком (фактически – нарушение требования остановиться у стоп-линии на запрещающий сигнал).

    Если действовать без нарушения, то выход один: в случае, если на свой разрешающий сигнал вы не можете заехать на перекресток (предположим, впереди вас несколько машин уже выехали на перекресток для поворота налево, и для вас там уже нет места), то лучше остаться у стоп-линии и подождать следующего разрешающего сигнала.

  3. Ольга

    27.12.2016 23:59

    Здравствуйте, можно ли проезжать регулируемый перекресток в направлении прямо, если выехала за стоп-линию на зеленый сигнал светофора, а к перекрестку подъехала на желтый переходящий в красный сигнал светофора, из-за затора, созданным впереди движущимся автомобилем.

  4. Сергей Д.

    28.12.2016 10:53

    Здравствуйте Ольга.

    Нет, в таком случае въезд на перекресток запрещен. Он будет расценен как въезд на запрещающий сигнал. Прочтите внимательно предыдущий комментарий. У вас такая же ситуация, только в направлении «прямо».

  5. Владимир

    23.03.2017 16:08

    Знак 6.16 на четырёхполосной дороге перед светофором. Из четвёртой полосы его бывает не видно из-за стоящего автобуса. Как быть? Довольно небезопасно ехать в четвёртом ряду и смотреть на крайний правый ряд в поиске знака «Стоп». В таких случаях разве не нужно дублировать знак 6.16 на левой стороне или сверху?

  6. Сергей Д.

    23.03.2017 21:00

    Здравствуйте Владимир.

    В соответствии с ГОСТом знак 6.16 устанавливают справа от дороги или над проезжей частью. Допускается устанавливать знак над каждой полосой движения.

    Т.е. в ГОСТе оговорены места расположения знака для обеспечения его лучшей видимости. Почему не делают – вопрос сложный. Наверное потому, что этот вопрос никогда не задавали администрации (хозяину дороги).

  7. Сергей

    27.05.2017 10:10

    Про «стоп линию». Получается, что разметка «стоп линия» не должна дублироваться знаком 6.16. Иными словами если летом разметка нанесена, то при повороте, например направо летом мы должны остановиться у стоп лини на красный, а зимой когда такой разметки нет, и знака 6.16 тоже нет, мы можем закончить манёвр не останавливаясь? Я имею ввиду разметку «стоп линия» которую мы встречаем после поворота направо, согласно п.13.7 пдд?

  8. Сергей Д.

    28.05.2017 20:43

    Здравствуйте Сергей.

    Теоретически да, но не все так просто. Сложно делать вывод, когда не знаком с интересующей вас дорожной обстановкой. Если подходить к вопросу с точки зрения: что не запрещено, значит, разрешено, то еще нужно думать о последствиях. На регулируемых перекрестках стоп-линия «привязана» к светофору, а сигналы светофора обязательны для выполнения.

    Поскольку вопрос касается пункта 13.7, то речь, скорее всего, идет о сложных перекрестках. Разметка 1.12 и знак 6.16 указывают на место, где необходимо остановиться на запрещающий сигнал светофора.

    Необходимо понять одну вещь: если на пути движения через сложный перекресток стоит светофор (не на выезде с перекрестка, а именно на пути через перекресток), то его сигналы обязательны для выполнения независимо от того, есть разметка 1.12 или ее нет. В противном случае игнор разметки будет выглядеть как проезд на запрещающий сигнал.

    То же самое с проездом регулируемых пешеходных переходов. В статье Нерегулируемый перекресток и регулируемый пешеходный переход рассмотрен несколько другой вопрос, но там затронута тема стоп-линий перед светофорами.

  9. Андрей

    01.07.2017 21:13

    Что должно информировать водителя о необходимости остановки у знака 6.16 на «большом» перекрёстке перед пересекаемой проезжий части при отсутствии дополнительного светофора?

  10. Сергей Д.

    04.07.2017 21:50

    Здравствуйте Андрей.

    Именно наличие знака 6.16 информирует водителя о необходимости остановки на запрещающий сигнал для этого направления.

    Если знак 6.16 «Стоп-линия» устанавливают без разметки 1.12 (стоп-линия), то он размещается на расстояниях, указанных в ГОСТе для этой разметки: 10 — 20м от светофоров при расположении их над проезжей частью, и 3 — 5м от светофоров при их расположении их сбоку от проезжей части.

    Цифры приведены для того, чтобы можно было представить размеры пересечения проезжих частей перекрестка. Вполне вероятно в вашем случае может быть, что доп.светофор ставить нецелесообразно, достаточно знака 6.16, поскольку регулируемая обстановка на данном участке, скорее всего, интуитивно понятна.

  11. Сергей

    03.08.2017 16:43

    Здравствуйте. Искал ответ на вопрос, но увы пока не нашел. Ситуация следующая: Выполняя левый поворот на регулируемом перекрестке на зеленый сигнал светофора, уже закончив поворот, нанесена стоп линия и стоит рядом светофор, но не дублирующий а основной. И все, делая левый поворот, останавливаются у стоп линии, так как естественно горит красный сигнал. Далее идет пешеходный переход.

    Считается ли нарушением проезд, завершение маневра, пропуская, само собой, пешеходов, или если, выполняя левый поворот, имеется стоп линия перед пешеходным переходом, транспорт обязан дождаться зеленого цвета, и только после этого ехать?

  12. Сергей Д.

    04.08.2017 20:49

    Здравствуйте Сергей.

    В соответствии с пунктом 13.7 ПДД, если непосредственно на перекрестке или на выезде с него перед светофором на пути следования имеется стоп-линия (знак 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

    В вашем случае светофор регулирует пешеходный переход, остановка перед ним на запрещающий сигнал обязательна. Продолжить движение разрешается после включения разрешающего сигнала, т.е. следует дождаться зеленого сигнала, и только после этого ехать.

  13. Людмила

    11.08.2017 10:30

    Добрый день. Подскажите пожалуйста, может ли разметка 1.1 (сплошная линия) выходить за Стоп-линию на регулируемом перекрестке? И какими нормами это регламентируется? Вопрос интересует, ибо прислали штраф с камеры за «встречку» при совершении левого поворота. По факту проехала задними колесами по «сплошной», которая выходит метров на 15 за «стоп-линию», не вписавшись в поворот. Спасибо!

  14. Сергей Д.

    12.08.2017 10:09

    Здравствуйте Людмила.

    Разметка 1.12 «стоп-линия» не является в обязательном порядке границей разметки 1.1 (сплошная линия). Правила нанесения разметки указаны в Гост Р 52289-2004.

    Между разметкой 1.1 (сплошная линия) и разметкой 1.12 (стоп-линия) связи нет, поскольку у них разное назначение. Стоп-линия указывает на место, где необходимо остановиться на запрещающий сигнал, а разметка 1.1 разделяет встречные потоки в случаях, когда на «встречку» заезжать нельзя.

Задайте вопрос или оставьте комментарий

Будьте вежливы. Придерживайтесь темы статьи. Ваш комментарий обязательно пройдет проверку.

Комментарии не по теме, без имени или оставленные только ради ссылки на интернет-ресурс удаляются.

Нажимая на кнопку «Отправить комментарий», вы даете согласие на обработку персональных данных.