В процессе движения нередко можно оказаться свидетелем какого-либо незначительного нарушения ПДД, но не юридическим свидетелем в том смысле, когда привлекают засвидетельствовать какой-то факт, а случайным свидетелем, когда удается просто увидеть содеянное.
Подобные мелкие нарушения «бросаются» в глаза довольно часто. Например, кто-то из водителей разговаривает по мобильному телефону во время движения, кто-то из них проезжает на красный сигнал, например, вне перекрестка, кто-то не уступает дорогу пешеходам, обгоняет через сплошную, поворачивает без «поворотника» и прочие незначительные нарушения.
Невольно обращаешь внимание на такие случаи, и возникает вопрос: эти нарушения ПДД кто-нибудь фиксирует или они остаются без внимания? В свою очередь, когда сам невольно становишься исполнителем нарушения, то понимаешь, что за него есть статья КоАП, но до конца не уверен, последуют санкции или нет.
Естественно, речь идет о нарушениях ПДД без последствий для других участников движения, т.е. которые не привели к ДТП и не создали аварийную ситуацию.
Уместно будет вспомнить старую поговорку: Бьют не за то, что украл, а за то, что попался. Применительно к нарушителям ПДД эта поговорка, если ее перефразировать, будет звучать: Наказывают не за то, что нарушил, а за то, что попался. Но если попался, то этому факту должно быть подтверждение.
Для этих целей, т.е. для сбора доказательств, в местах, где это возможно, размещают камеры видеонаблюдения и средства фото- видеофиксации (передвижные, стационарные). Далее, деяние попадает в объектив, ну и какое-то время хранится в памяти записавшего его устройства.
Таким образом, если имеется картинка о нарушении ПДД, на которой можно идентифицировать нарушителя, тогда уже появляется возможность предъявить ее «автору» и, соответственно, после некоторых юридических процедур, вынести постановление о взыскании. В противном случае, когда предъявить нарушителю нечего, о взыскании можно не беспокоиться.
Сейчас многие водители ездят с видеорегистраторами. Запись произошедшего вполне может послужить доказательством чьего-либо нарушения. И если эта запись попадет к лицам, уполномоченным выносить взыскание, то опять же, виновника опознают, найдут и привлекут.
Поэтому, двигаясь в потоке машин, и намереваясь нарушить ПДД, следует всегда предполагать, что кто-нибудь из едущих сзади водителей, может весь процесс нарушения зафиксировать. Нарушение может быть и неумышленным. Нередко обстоятельства на дороге вынуждают отступать от Правил, но чужой видеорегистратор не понимает причин, он фиксирует факт. А уже человек решает, что с этим фактом делать.
В настоящее время обсуждается законопроект по части применения записи телефона или видеорегистратора как доказательства нарушения ПДД. С мая 2016 года существует определенная практика: получив запись нарушения ПДД, сотрудникам ГИБДД необходимо провести проверку, т.е. опросить человека, предоставившего видео, установить правонарушителя, найти свидетелей и пр.
Теперь же эту процедуру для отдельных видов нарушений предлагается сильно упростить: при наличии видеодоказательства нарушителю будут выписывать штраф автоматически, без дополнительных проверок и составления протокола.
После принятия этого закона останется всего два выхода: либо не нарушать, либо не попадаться. Второе – сложнее, но суть не в этом.
Одно дело, когда водитель идет на нарушение ПДД осознанно. Он понимает, что возможны санкции, вплоть до лишения прав, но, скажем, берет ответственность на себя.
Другое дело, когда из-за боязни получить штраф, в попытке не допустить нарушение, водитель может создать аварийную ситуацию, например, завершая обгон на границе сплошной линии, он подрезает обгоняемого. Или, не рассчитав скорость, водитель экстренно тормозит до полной остановки об «передний» автомобиль, вместо того, чтобы объехать «переднего» по встречной полосе, но избежать при этом ДТП.
Понятно, что водителю следует заранее просчитывать дорожную ситуацию и прогнозировать обстановку, но не все умеют это делать, и ситуации бывают разные.
В соответствии с дорожными обстоятельствами, некоторые нарушения ПДД бывают даже оправданы, но бездушная камера не понимает человеческого мотива. Оказавшись в неоднозначной дорожной ситуации и принимая решение, водителю следует, все-таки, опираться на здравый смысл, не боясь при этом быть «сфотографированным».
Будьте внимательны за рулем.
Задайте вопрос или оставьте комментарий