Как успеть повернуть на зеленую стрелку светофора

Здравствуйте, уважаемый читатель.

Продолжаем группу статей «Проезд на стрелку светофора» (список группы в конце текста).

В этой статье обсудим поворот на зеленую стрелку в доп.секции светофора за то время, пока она «горит», т.е. включена. Точнее, как успеть повернуть, чтобы не обвинили за проезд на запрещающий сигнал.

Поехали.

Известно, что светофорное регулирование значительно облегчает проезд перекрестков, особенно в отношении поворотов на нем направо или налево. Поворот налево оно облегчает в большей степени.

Для этих целей светофор оборудуют дополнительными секциями слева и справа.

Согласно пункту 6.3 ПДД движение в направлении «стрелки» в дополнительной секции светофора разрешается только в том случае, если она включена («горит» зеленым цветом).

Поворот на стрелку светофора в момент, когда она не «горит» или уже погасла (на современных светофорах вместо нее включается красный круглый контур), равносилен проезду на запрещающий сигнал светофора.

Казалось бы, все просто: если «стрелка» в доп.секции включена, тогда едем, если стрелка выключена или вместо нее «горит» красный контур, значит, стоим, ждем, когда она включится.

На протяжении многих лет зеленую стрелку «налево» в доп.секции светофора включали одновременно с основным зеленым сигналом. Через какое-то время основной зеленый менялся на красный, а зеленая стрелка в доп.секции продолжала гореть.

При таком раскладе, машины, которые поворачивали налево, сначала выезжали на перекресток, пропускали своих встречных коллег, успевали повернуть и выехать с перекрестка. Такая комбинация сигналов стала для всех привычной.

В зависимости от плотности дорожного трафика и пропускной способности перекрестка по направлениям, для удобства, увеличивали или уменьшали продолжительность включения того или иного сигнала светофора.

С 1 января 2026 года в светофорном регулировании начало действовать новое правило:

— Если в дополнительной секции светофора для поворота налево (или для разворота) включается зеленая стрелка, то у встречных машин для проезда в прямом направлении включается красный сигнал;

— Если для проезда в прямом направлении включен зеленый сигнал, то на встречном направлении в левой доп.секции для поворота налево зеленая стрелка будет выключена или там будет гореть красный контур (поворот налево по доп.секции запрещен).

Подробнее об этом новшестве читайте в статье Поворот налево на зеленую стрелку светофора.

И еще нужно иметь в виду такое обстоятельство. Правила регулирования изменили, но одним разом не получится абсолютно везде перенастроить все светофоры.

Это сделают постепенно. Поэтому вполне возможно, что где-то вы столкнетесь с неудобствами в проезде, связанными с ожиданиями своего сигнала светофора.

Поскольку, почти всегда существует желание успеть проехать регулируемый участок (хотя бы для того, чтобы не ждать лишнее время), то ответ на вопрос, как успеть повернуть на зеленую стрелку, чтобы проехать и штраф не получить, был и остается актуальным.

Чтобы не получить штраф за поворот на запрещающий сигнал светофора, нужно успеть заехать на перекресток за то время, пока включен разрешающий сигнал в дополнительной секции для поворота налево (пока стрелка включена либо мигает).

Зеленый мигающий сигнал (в т.ч. мигающая зеленая «стрелка») разрешает движение (пункт 6.2 ПДД), но предупреждает о смене сигналов.

Если в этих условиях въехать на перекресток не удается, то целесообразно остановиться в соответствии с пунктом 6.13 ПДД.

Касаемо места, где нужно остановиться, нужно сделать уточнение: если «стрелка» уже начала мигать, а ваш автомобиль еще располагается перед стоп-линией, то лучше остаться на месте.

Заехать на перекресток – означает заехать в его границы (согласно определению в пункте 1.2 ПДД). Пересечение стоп-линии (разметка 1.12) вовсе НЕ означает въезд на перекресток. Границы перекрестка начинаются от закруглений «углов», и в каждом случае эти границы свои.

По какому алгоритму в этих случаях работают камеры автоматической фиксации нарушений, остается неясным, а для квалификации действий водителя необходимо доказательство того, что его автомобиль въехал на перекресток на запрещающий сигнал.

Такое доказательство должно быть предоставлено на фотографии в «письме счастья».

Поэтому в спорных ситуациях не помешает иметь для себя свидетельство въезда на перекресток на разрешающий сигнал светофора, например, запись видеорегистратора.

Выехать с перекрестка после смены сигналов светофора (завершить выезд с перекрестка) дает право пункт 13.7 ПДД.

Стоя в «очереди» в ожидании поворота на зеленую стрелку есть смысл обращать внимание на цикличность работы светофора, на «длину» его сигналов, и сопоставлять их с фактической пропускной способностью дороги.

Например, после того, как включилась «стрелка» налево в доп.секции, нужно посмотреть, сколько примерно времени она горит (мигает) и сколько ожидающих впереди машин фактически успевают повернуть налево без нарушения.

Вот, для того, чтобы повернуть налево на стрелку светофора без нарушения ПДД, нужно действовать примерно так, как изложено выше. В дополнение см. серию статей Проезд перекрестка налево.

Теперь, обсудим поворот на зеленую стрелку в дополнительной секции светофора в направлении направо.

Когда стрелка «направо» в доп.секции включена вместе с основным зеленым сигналом светофора, то движение направо разрешается, но при повороте, в соответствии с пунктом 13.1 ПДД, нужно уступить дорогу пешеходам, СИМ и велосипедистам, если им разрешено движение через дорогу.

Если же стрелка «направо» в доп.секции включена вместе с желтым или основным красным сигналом светофора, то в соответствии с пунктом 13.5 ПДД следует уступить дорогу транспортным средствам, движущихся с других направлений.

Транспорт с других направлений – это, чаще всего, выезжающие с перекрестка машины, т.е. завершающие проезд перекрестка, либо встречные ТС, которые со своего направления поворачивают налево.

Алгоритм работы светофора с дополнительной секцией (секциями) настраивают под конкретный перекресток в зависимости от пропускной способности участка дороги.

Желание «успеть повернуть на стрелку в доп.секции направо» нужно соизмерять с такими же обстоятельствами, что и для поворота налево (они рассмотрены выше). Принцип тот же.

В противном случае можно заработать штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора. В дополнение см. серию статей Поворот направо.

В заключение, немного ранее пройденного материала.

Поворот направо или налево нужно выполнять только из крайнего положения на проезжей части попутного направления кроме случаев, когда повороты разрешены и с других полос, кроме крайних.

Стрелки в доп. секциях светофора распространяют свое действие только на полосы движения, по которым данное направление разрешено.

Выезд на перекресток в то время, когда доп.секция не «горит», либо в ней будет включен красный кружок, означает движение на запрещающий сигнал светофора.

Если в этой ситуации по каким-то причинам произойдет ДТП, то, нарушитель автоматически становится виновником аварии. Разбирая обстоятельства ДТП, будут исходить из нарушения.

За проезд на запрещающий сигнал светофора определен штраф по ст.12.12.ч.1 – 1500 руб (на дату обновления статьи). За повторное нарушение – лишение прав на 4-6 месяцев.

Если повторное нарушение будет зафиксировано камерой фото- видеофиксации, тогда будет назначен штраф в 7500 руб.

За не предоставление преимущества (не уступили дорогу) при повороте на стрелку, включенную одновременно с красным или желтым сигналом светофора, предусмотрен штраф по ст. 12.13 ч. 2 КоАП – 1000 руб (на дату обновления статьи).

На этом, все.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной аварийной безопасности на дорогах.

Ниже размещен список других статей из группы «Проезд на стрелку светофора».

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

В продолжение темы «поворот на зеленую стрелку светофора», а также ответа на вопрос, как не попасть в ДТП на дороге, предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Как повернуть налево, если поворот разрешен с двух полос;
Проезд перекрестков. Въезд и выезд – общие правила;
Правила проезда регулируемых перекрестков;
Проезд на только что включившийся зеленый;
Проезд перекрестка на зеленый сигнал;
Причины возникновения ДТП.

Будьте внимательны за рулем.