Проезд перекрестка на желтый сигнал светофора послужил причиной ДТП между двумя автомобилями.
На этот раз, один из участвующих заехал на перекресток на желтый сигнал, включившийся после своего зеленого.
Второй участник происшествия решил проехать перекресток на желтый сигнал, который включился после красного сигнала (т.е. он начал движение на красный).
Прежде чем приступить к разбору дорожной ситуации, вспомним правила движения на перекрестке, оборудованном светофорами.
Проезд перекрестков, на которых движение регулируется светофорами, происходит упорядоченно: красный сигнал запрещает движение, зеленый сигнал движение разрешает.
Желтый сигнал, согласно пункту 6.2 ПДД, запрещает движение, но, с учетом пункта 6.14 ПДД допускает его, если нет возможности безопасно остановиться.
При этом другим участникам дорожного движения не должно создаваться помех.
Пункт 6.14: «Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».
Ключевая фраза: «не прибегая к экстренному торможению». Но, как показывает практика, это условие нередко игнорируется, точно так же, как и пункт 6.2 ПДД в отношении красного и желтого сигналов на старте.
Перед вами дорожная ситуация на регулируемом перекрестке, и последствия одновременного нарушения вышеупомянутых пунктов ПДД разными водителями.
Посмотрите короткий видеоролик. Проезд перекрестка на желтый сигнал светофора.
Регулируемый перекресток, вечерние сумерки, видимость дороги очень хорошая. С места видеосъемки отчетливо видны сигналы светофоров для водителей на пересекаемой дороге.
Для них (на пересекаемой дороге) «горит» зеленый сигнал, для «регистратора» «горит» красный сигнал.
Когда зеленый сигнал на пересекаемой дороге начал мигать, и включился желтый сигнал, то на проезжей части со стороны «регистратора» пошло движение:
внедорожник, ожидающий движение на левой полосе, трогается на свой пока еще красный сигнал светофора и потихоньку выезжает на перекресток.
В этот момент на последней секунде своего желтого сигнала по пересекающей дороге на перекресток заезжает другой автомобиль (Ваз-2109).
Для водителя внедорожника въезд «девятки» оказался неожиданным, и он попытался затормозить, но безуспешно.
Итог: автомобиль Ваз-2109, не доехав до середины перекрестка, получает от внедорожника легкий удар в левое переднее крыло.
Известно, что ДТП является следствием каких-то ошибочных действий участвующих водителей, либо одного из них, и эти действия, обычно, сопровождаются нарушением ПДД.
Подробности — в статьях Что такое ДТП и как его избежать и Причины возникновения ДТП.
Соответственно, нарушивший ПДД водитель с большой долей вероятности будет признан виновником ДТП.
Наша задача не найти виновника, а рассмотреть данную ситуацию с обоих участвующих сторон, с целью не допустить аналогичного ДТП в своей практике вождения.
Когда внедорожник начал движение, в этот момент для него «горел» даже еще не желтый, а красный сигнал, который 100% запрещает движение.
Желтый сигнал включился, когда внедорожник уже выехал на перекресток, т.е. непосредственно перед столкновением. Водитель внедорожника фактически поехал на запрещающий сигнал светофора.
Проезд на красный (запрещающий) сигнал это нарушение ПДД. За него в КоАП РФ предусмотрены санкции.
За проезд на запрещающий сигнал в первый раз (в случае фиксации нарушения) предусмотрен штраф в размере 1000 руб (ст.12.12 ч.1).
За повторный проезд на запрещающий сигнал последует лишение прав до полугода или штраф 5000 рублей при фиксации нарушения в автоматическом режиме (ст.12.12 ч.3).
Водитель отечественной «девятки» заехал на перекресток на последней секунде желтого сигнала своего светофора, и вроде бы пункт 6.14 ПДД его действия, на первый взгляд, оправдывает.
Оправдание последует в случае, если водитель «девятки» сможет доказать, что у него не было возможности остановиться, не применяя экстренное торможение.
Но судя по его скорости, на которой он осуществил проезд перекрестка на желтый сигнал, возможность остановиться до въезда на перекресток у него была. Но он ей не воспользовался.
Как не попасть в ДТП, оказавшись в похожих обстоятельствах? Для ответа на этот вопрос необходимо выяснить возможные причины, способные привести к этому самому ДТП.
Причиной аварий почти всегда являются излишняя торопливость, и сопутствующая ей невнимательность. Иногда еще самоуверенность, и неумение «прочитать» ситуацию или спрогнозировать ее развитие.
Что мешало водителю внедорожника подождать три секунды? Не три минуты, а три секунды! до того, как включится разрешающий сигнал? Возможно, водитель куда-то спешил. В данном случае это был его выбор — не захотел ждать.
А что побудило водителя «девятки» проехать перекресток на желтый сигнал светофора, причем, на его последней секунде?
Возможно, он был уверен в правомерности своего поступка, опираясь на пункт 6.14 ПДД. А может, была уверенность в том, что ему обязаны дать возможность выехать с перекрестка в соответствии с пунктом 13.8 ПДД.
Как видно из того, что произошло в финале дорожной ситуации, ни та, ни другая уверенность не сработала.
Каждый раз, подъезжая к регулируемому перекрестку, или к другому участку, который регулируется светофором в момент, когда зеленый сигнал начинает мигать, не спешите «давить на газ» в надежде успеть проехать.
Зеленый сигнал мигает примерно 3 секунды. Постарайтесь заранее рассчитать, успеете проехать через перекресток или нет. Не просто заехать на перекресток, а успеть выехать с него.
Еще на перекрестке может находиться встречный автомобиль, ожидающий поворота налево, и на последней секунде мигания зеленого сигнала он может «сорваться» с места, и поехать вам наперерез.
Один похожий случай такого поведения был рассмотрен в статье Проезд перекрестка на желтый.
Ну а если на подъезде к перекрестку для вас уже включился желтый сигнал светофора, тогда целесообразно сразу готовиться к остановке автомобиля перед стоп-линией или перед светофором.
На этом разбор дорожной ситуации можно считать оконченным.
Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.
Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».
В продолжение темы «проезд перекрестка на желтый сигнал» и ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности на дороге предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:
Въезд на перекресток на смене сигналов светофора;
Правила проезда регулируемых перекрестков;
Проезд на только что включившийся зеленый;
Старт на красно-желтый сигнал;
Как избежать ДТП.
Будьте внимательны за рулем.
Задайте вопрос или оставьте комментарий