Парковка автомобиля передним ходом

Здравствуйте, уважаемый читатель.

Тема, которая будет рассмотрена в статье: парковка автомобиля передним ходом или постановка автомобиля на стоянку передним ходом.

Общие принципы маневрирования на стоянке описаны в статье Управление автомобилем. Часть 9. Парковка. Там же есть объяснение, почему слово парковка можно понимать двояко.

То есть, парковкой может быть либо организованное место для стоянки ТС, либо способ размещения транспортного средства на месте, выбранном для остановки или стоянки.

О сходстве и различиях понятий «стоянка» и «парковка» можно прочесть в статье Термины «Остановка» и «Стоянка» в ПДД.

В рамках содержимого этой статьи под фразой «парковка автомобиля» подразумевается действие, то есть способ постановки автомобиля на стоянку.

Далее, по тексту:

1. Парковка передним ходом
2. Парковка под углом
3. Параллельная парковка передним ходом

Парковка передним ходом

Когда есть физическая возможность поставить автомобиль на стоянку передним ходом, не прибегая к манипуляциям «вперед-назад-вперед», то это очень удобно.

При этом, если остается возможность выехать со стоянки передним ходом, тогда — вдвойне удобно.

Передним ходом можно поставить автомобиль двумя способами: 1) параллельно краю проезжей части и 2) под углом к краю проезжей части.

И тем, и другим способом можно разместить свой автомобиль следуя передним ходом, так сказать, прямо, по ходу движения.

Такую постановку еще называют парковка передним ходом между двумя автомобилями. Два автомобиля могут располагаться или вдоль края проезжей части (вдоль бордюра), или под углом к краю проезжей части (носом к бордюру).

Соответственно, когда между двумя машинами или рядом с ними есть место для еще одного автомобиля, тогда появляется возможность разместить свой автомобиль таким же способом.

Парковка под углом

Парковка под углом к краю проезжей части передним ходом осуществляется по ходу движения автомобиля вперед.

Другими словами, вы видите подходящее место, на котором можете остановиться, и как едете, так и въезжаете на него под углом к краю проезжей части носом к бордюру.

Постановка автомобиля на стоянку под углом к краю проезжей части допускается только в местах, где расположение ТС под углом не противоречит ПДД.

Подробнее об этих правилах — в статье Остановка и стоянка на проезжей части.

Обычно местА для стоянки разграничены соответствующей разметкой. С разной периодичностью машины их занимают, освобождают, и между двумя стоящими машинами образуется свободное пространство.

Для того, чтобы припарковать свой автомобиль между двух стоящих под углом к дороге машин, целесообразно на подъезде к месту стоянки держать интервал до них примерно чуть больше 1 (одного) метра.

Схема парковки под углом достаточно условная, но сам принцип будет понятен. В остальном, как говорят, критерий истины — практика.

1. Сначала необходимо уменьшить скорость до минимума. После того, как ваше ветровое стекло поравняется с левым задним углом автомобиля, за которым хотите припарковаться, плавно поверните руль вправо.

2. Въезжайте на место парковки относительно медленно. Выравнивайте передние колеса так, чтобы оказаться примерно посередине стоящих по бокам машин или посередине линий разметки.

3. Продвигайтесь вперед, пока правое колесо не упрется в бордюр. Если бордюр очень высокий, тогда остановитесь не доезжая до него.

4. Поставьте автомобиль на ручной тормоз. На этом, парковку под углом к краю проезжей части передним ходом можно считать завершенной.

Может случиться так, что с первого раза не получится оптимально разместить свой автомобиль. Тогда придется чуть отъехать назад, и снова заехать, переместив автомобиль левее или правее, как будет удобно.

При этом необходимо учитывать, что на стоянке будут открываться двери, как у вашего автомобиля, так и у соседей.

Поэтому, стояночный интервал до соседа по стоянке желательно оставлять достаточным, чтобы самому можно было выйти из машины, не поцарапав своей дверью соседний автомобиль.

Параллельная парковка передним ходом

Следующий способ из разряда «парковка автомобиля передним ходом» это параллельная парковка передним ходом.

Ее смысл в том, что постановка автомобиля на стоянку (или для остановки) происходит передним ходом, после чего вы располагаете автомобиль параллельно краю проезжей части (вдоль бордюра).

Эта постановка также носит название парковка передним ходом между двумя автомобилями. Только в первом случае два автомобиля располагались слева и справа от вас, а в этом случае они окажутся один — впереди, а второй — сзади.

При подъезде к месту планируемой стоянки старайтесь держать интервал до них примерно чуть больше 1 (одного) метра.

Порядок постановки автомобиля на стоянку передним ходом параллельно краю проезжей части (бордюру). Пять пунктов.

1. После того, как вы определились с местом, где будете парковать свой автомобиль, снижайте скорость до минимума.

Длина пространства, в которое вам нужно заехать передним ходом, должна быть не менее, чем две длины вашего авто. А еще лучше — более, чем две длины вашего автомобиля.

В противном случае, чтобы в нем разместиться, вам придется делать много коротких переставок вперед-назад-вперед, что очень неудобно делать в узком пространстве, но в принципе можно.

2. Проедьте автомобиль, за которым будете парковаться, и остановитесь таким образом, чтобы его край (или передний, или задний бампер) оказался напротив вашей средней стойки.

3. Поверните руль вправо до упора, и медленно подъезжайте к бордюру. Одновременно поглядывайте в правое зеркало, чтобы не зацепить своим кузовом бампер «соседа».

В этот момент капот вашего авто скроет от вашего взгляда бордюр. У вас может возникнуть вопрос: до каких пор ехать вперед, и когда начать поворачивать руль влево, чтобы расположиться вдоль бордюра.

Этот момент во многом зависит от длины вашего автомобиля и длины свободного места между этих двух машин, куда вы «нацелились».

Если вы, с водительского места понимаете, приблизительно, где располагается правое колесо вашего автомобиля, то нужно, чтобы оно не доехало до бордюра примерно пол метра.

4. После этого быстро поверните руль до упора влево и продолжайте медленно продвигаться вперед до тех пор авто не займет положение параллельно бордюру.

Одновременно контролируйте расстояние до стоящего впереди вас автомобиля. Остановитесь и посмотрите, как далеко от бордюра вы остановились.

Если вас это расстояние устраивает, тогда отрегулируйте положение авто, чтобы вам было удобно выехать с места парковки, и поставьте автомобиль на ручной тормоз.

Если же вам покажется, что можно было стать ближе к бордюру, или автомобиль расположился неровно, тогда можно использовать так называемый метод переставки.

Переставка представляет собой короткие (до 2-х метров) перемещения автомобиля с вращением руля вправо и влево. Это метод описан в статье Управление автомобилем. Часть 9. Парковка.

5. Переставка вправо с первоначальным движением назад: руль вправо — назад — руль влево — назад — стоп — руль вправо — вперед — руль влево — вперед — выровнять руль, стоп, ручной тормоз.

На этом, процесс постановки на стоянку, именуемый параллельная парковка передним ходом, можно считать завершенным.

Останется все это повторить на практике, и наработать собственный опыт. Во время тренировки можете использовать для себя какие-то ориентиры, на которые сможете опираться в процессе поворотов.

В общем, учитесь чувствовать габариты автомобиля.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

В продолжение темы «парковка автомобиля передним ходом» или «постановка автомобиля на стоянку передним ходом» предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:

Стоянка под знаком 6.4 Парковка (парковочное место);
Остановка и стоянка ТС. Общие положения;
Выезд с парковки задним ходом;
Что такое безопасный маневр;
Как автомобиль поворачивает;
Задний ход на парковке;

Будьте внимательны за рулем.