Остановка перед стоп-линией

, Комментариев нет

Вопрос: В ПДД сказано, что я должен остановиться перед «стоп-линией». Если я полностью пересёк стоп линию и доехал до пешеходного перехода в момент, когда загорелся красный сигнал светофора, является ли это нарушением?

Ответ. Да, является. Пересечение стоп линии на запрещающий сигнал светофора, равно пересечение линии стоп на разрешающий (например, мигающий зеленый) сигнал, но остановка за ней (не проезжая дальше, например, не въезжая на перекресток) на запрещающий сигнал, является нарушением пересечения стоп линии, и за данные нарушения предусмотрены санкции. Об этом ниже.

 

Пункт 6.13 требует на запрещающий сигнал светофора (на запрещающий жест регулировщика) остановиться ПЕРЕД стоп линией (разметка 1.12 или знак 6.16). Не НА линии, потому что на линию можно заехать и в полкорпуса машины, и со стороны это будет выглядеть как «на линии», а ПЕРЕД стоп-линией.

В самый раз

Кому интересны нормативы нанесения разметки 1.12 и установки знака 6.16, об этом можно прочесть в одноименной статье Стоп-линия. Нормативы установки знака и нанесения разметки.

Иногда еще возникают вопросы типа «перед линией – это сколько нужно не доехать до нее»? Правила эту норму не регламентируют, т.е. главное – линию стоп не переехать. И еще: после остановки у стоп-линии (если вы – в первом ряду, и тем более, если вы заехали ЗА линию стоп), пока горит запрещающий сигнал рекомендуется воздержаться от движения как вперед, так и назад.

Дело в том, что существует утверждение, что камера фиксирует движение через стоп-линию «назад» с отрицательной скоростью, и определяет это как нарушение с последующим оформлением штрафа. На сколько это утверждение верно, остается под вопросом, и есть смысл воздержаться от его испытаний на себе.

Штраф за пересечение стоп линии

Камера фото-видеофиксации «ориентируется» на датчики, настроенные вдоль стоп-линии. Если на запрещающий сигнал автомобиль пересечет стоп-линию и остановится – камера сочтет это за нарушение остановки перед линией стоп. Далее, камера распознает номер автомобиля и система формирует штраф.

Не доехали до линии

Штраф за НЕ остановку перед стоп линией на запрещающий сигнал (за пересечение стоп-линии) на дату выхода этой публикации составляет 800 руб. (ст.12.12 ч.2 КоАП).

Если после данной остановки автомобиль снова придет в движение – тронется вперед, пока еще горит «красный» или «желтый», то камера может расценить это как начало движения на запрещающий сигнал, и сформирует еще один штраф (по ст.12.12 ч.1 КоАП). Поэтому, трогаться следует в момент, когда загорится уже разрешающий сигнал светофора.

Известно, что стоп-линию (как разметку 1.12, так и знак 6.16) можно встретить перед регулируемым пешеходным переходом, перед ж/д переездом, перед перекрестком и непосредственно на перекрестке, если перекресток сложный.

Стоп-линия перед въездом на перекресток – это ни в коем случае не граница перекрестка. Другими словами, пересечение стоп-линии НЕ является въездом на перекресток. Границы перекрестка определяются согласно термину «перекресток» от начала закруглений (пункт 1.2 ПДД).

На пересечениях сложных перекрестков устанавливаются дополнительные светофоры, перед ними, соответственно, наносят стоп-линию (разметка 1.12 либо знак 6.16).

Стоп-линия непосредственно НА перекрестке – это место, где в соответствии с пунктом 13.7 ПДД водитель должен остановиться на запрещающий сигнал светофора (запрещающий жест регулировщика), если он не успел выехать с перекрестка за время пока для него горел разрешающий сигнал.

Как не нарваться на штраф за стоп линию?

Ответ на этот вопрос простой – чтобы не получить штраф за стоп-линию, следует в процессе замедления и остановки автомобиля не пересекать стоп-линию. Это несложно. Нужно взять в привычку немного не доезжать до стоп линии. Совсем чуть-чуть. Или хотя бы научиться останавливаться впритык таким образом, чтобы передний бампер стоп-линию не пересекал.

Этому научиться не сложно. Рекомендация – ниже. Бывалым этот совет не пригодится, а тем, у кого опыт вождения небольшой, можно воспользоваться следующим способом.

Поможет, так сказать, ощущение габаритов собственного автомобиля. Это те самые ощущения, которые приобретались в процессе выполнения упражнений «Змейка» и «Новая змейка». Нужно с водительского кресла «ощутить», где заканчивается «нос» автомобиля.

Для начала, когда автомобиль стоит на месте (например, на парковке перпендикулярно бордюру, или на обычной площадке у дома), можно наметить на земле линию проекции переднего бампера или сориентироваться по бордюру, если автомобиль стоит вплотную к нему.

Затем, нужно сесть на водительское место и «привязать» эту линию к какому-нибудь элементу автомобиля, например, к левому наружному зеркалу заднего вида (это будет ориентир). Нужно посмотреть и запомнить расположение той условной линии (нос автомобиля) к ориентиру, примерно, как на нижнем снимке.

Тренировка

Смысл в том, чтобы на начальном этапе (пока пространственное ощущение не закрепится) научиться не проезжать дальше намеченного ориентира. Всегда лучше до стоп-линии чуть не доехать, чем переехать.

Вот, собственно, и весь способ. Кто-то, вполне возможно, возьмет для себя другой ориентир, а кому-то совет и вовсе не понадобится.

 

Будьте внимательны за рулем.

Это может быть интересно

Если поле под заголовком пустое, вероятно в вашем браузере включен AdBlock.

Еще по теме из раздела: Вопрос - Ответ

Самые читаемые разделы сайта

 

Задайте вопрос или оставьте комментарий

Будьте вежливы. Придерживайтесь темы статьи. Ваш комментарий обязательно пройдет проверку.

Комментарии не по теме, без имени или оставленные только ради ссылки на интернет-ресурс удаляются.

Нажимая на кнопку «Отправить комментарий», вы даете согласие на обработку персональных данных.