Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой. Часть 1

Здравствуйте, уважаемый читатель.

Эта статья является дополнением к статье Выполнение разворота. Часть 2, в которой дано описание техники выполнения разворота на перекрестках.

Чтобы развернуться на перекрестке в соответствии с ПДД, необходимо последовательно выполнить ряд определенных действий:

— нужно занять крайнюю левую полосу своего направления, включить указатель левого поворота, заехать на перекресток, развернуться, не создавая помех встречным ТС, и выехать с перекрестка в обратном направлении.

Это, так сказать, общая последовательность выполнения разворота, применимая к любому перекрестку.

В этой статье речь пойдет о развороте на перекрестках дорог с разделительной полосой. Разделительная полоса может быть как на одной, так и на обеих дорогах, образующих перекресток.

На таких дорогах встречные потоки разделяются или конструктивно (газон, бордюр), или дорожной разметкой 1.2, обозначающей край проезжей части, в данном случае — слева.

Таким образом, проезжая часть одного направления представляет собой участок дороги с односторонним движением (обозначается знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением»).

Разделительные полосы на дорогах бывают широкие и узкие. Настолько узкие, что сама конструкция выглядят как очень неширокая площадка, приподнятая над проезжей частью, иногда с заборчиком посередине.

Из определения «разделительной полосы» известно, что она разделяет смежные проезжие части, и что эта полоса не предназначена для движения и остановки ТС.

Имея некоторую ширину и прерываясь на перекрестке, эта разделительная полоса разделяет пересечение проезжих частей на две условные части (пункт 1.2 ПДД).

Данные пересечения являются условными, поскольку в ПДД отсутствует определение «пересечение проезжих частей», но важно учесть один нюанс:

Несмотря на условность, важно признать «разделение» перекрестка на части, потому что некоторые дорожные знаки действуют только на то пересечение проезжих частей, перед которым они установлены.

Траектория выполнения поворота налево и разворота на перекрестках дорог с разделительной полосой зависит от того, каким образом знаками и дорожной разметкой организовано движение на этих перекрестках.

В первую очередь необходимо убедиться, что разворот на выбранном перекрестке не запрещен Правилами.

Для наглядности, например, на сдвоенном рисунке, размещенном ниже, на верхней картинке разворот на перекрестке запрещается предписывающим знаком 4.1.4 «Движение прямо или направо».

На нижней картинке, с левой стороны, знак 3.18.2 «Поворот налево запрещен» не запрещает разворот, а с правой стороны знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» предписывает двигаться только прямо или направо, т.е. запрещает развернуться в этом месте.

Также запрещено развернуться, если знаком 5.15.1 или 5.15.2 (разметкой 1.18) с крайней левой полосы будет запрещен поворот налево, или же перед перекрестком будет установлен знак 3.19 «Разворот запрещен».

На следующем фото ниже никаких ограничений для разворота нет, причем, на обеих дорогах не запрещается развернуться сразу, как только пересекли пешеходный переход, по короткой дуге.

Разворот по короткой дуге считался нарушением до тех пор, пока 12 июля 2017 года раздел 9 ПДД не дополнили пунктом 9.1 (1), разъясняющим условия, при которых запрещается движение по встречной полосе.

Подробности — в статье Выезд на встречную полосу и пункт 9.1 (1) ПДД.

В третьей части серии Разворот на перекрестках с разделительной полосой дан алгоритм разворота на таких перекрестках с учетом пункта 9.1 (1) ПДД.

Разворот на перекрестке с разделительной полосой

Далее, на фотографиях представлен вид перекрестка с обеих его дорог, и это не случайно. Читайте дальше, и поймете, почему.

На обычном перекрестке (без разделительных полос) не запрещается использовать для разворота всю его площадь.

Но если есть разделительная полоса (например, вы подъезжаете к перекрестку вдоль нее), то траекторию разворота и поворота налево целесообразно планировать исходя из ее ширины.

Когда ширина среза разделительной полосы (либо очерченной разметкой, либо ширина газона) примерно больше «средней» длины автомобиля (> 4-5 м), то дуга поворота налево (разворота) должна пройти по «дальней» или длинной траектории.

Если при этих условиях повернуть по короткой дуге, то вполне может оказаться так, что вы поедете навстречу движению.

Участок встречного движения в разрыве разделительной полосы, на который запрещен въезд, отделяется разметкой 1.1, 1.3 (сплошные линии) или трамвайными путями.

Трамвайные пути вы ни с чем не перепутаете, а дорожная разметка имеет свойство стираться со временем, поэтому можно не заметить, что она там есть.

Взгляните на следующие две фотографии.

На них изображен перекресток, образуемый дорогой с широкой разделительной полосой (газон с пешеходной частью).

Верхнее фото — вид на подъезде к перекрестку, нижнее фото — заезд на его пересечение, где на дальней стороне рядом со светофором торцом к вам стоит знак 4.1.5 «Движение прямо или налево».

Этот знак — для водителей, которые едут по пересекаемой дороге справа-налево относительно вас, но это прямой сигнал к тому, что участок в разрыве между газонами имеет двухстороннее движение.

Следовательно, двигаясь вдоль газона, повернуть налево или развернуться в данном разрыве разрешается только по длинной траектории, т.е. за линией, проходящей через середину разрыва.

Если вы решите развернуться по короткой траектории, то поедете против движения по участку встречного направления, тем самым, рискуете столкнуться с встречным автомобилем.

Такой маневр будет расценен как движение во встречном направлении, к которому применяются соответствующие санкции.

Следующие две фотографии – этот же перекресток, только вид уже со стороны боковой дороги (той, что в верхнем объяснении была справа — налево). С этого ракурса лучше понять расположение знаков на нем.

Верхнее фото — вид на подъезде к перекрестку с боковой дороги, нижнее — въезд на первое пересечение.

Обратите внимание на расположение знаков 4.1.4 «Движение прямо или направо» и 4.1.5 «Движение прямо или налево».

В разрыве разделительной полосы (с левой стороны) стоит точно такой же знак 4.1.5 для встречных водителей — он обращен к вам тыльной стороной.

Подобное расположение предписывающих знаков информирует водителей, что с боковой (пересекаемой) дороги повернуть налево или развернуться разрешено только на втором (по ходу движения) пересечении, т.е., проехав разрыв разделительной полосы.

Ну и для большей наглядности ниже схематично представлены рисунки с правильной траекторией разворота на этом перекрестке при имеющихся дорожных знаках.

Выше был рассмотрен пример организации проезда перекрестка, имеющего дорогу с широким газоном (широкой разделительной полосой).

Очень часто узкая разделительная полоса условно, повторюсь, условно! играет роль конструктивной двойной сплошной линии, пусть даже это конструкция с заборчиком.

На перекрестках дорог с подобными «узкими» полосами не запрещается развернуться сразу, как только выехали на перекресток, ПДД не обязывают доезжать до условного центра.

Часто, на не широких перекрестках, встречный автомобиль, одновременно с вами поворачивающий налево, обычно «подсказывает» своими действиями, каким бортом разойтись на пересечении.

Основные признаки наличия «встречной полосы», в т.ч. на перекрестке, перечислены в пункте 9.1 (1) ПДД:

«запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева».

Если в разрыве разделительной полосы вы увидите один из перечисленных признаков, то знайте, что данный участок имеет двухстороннее движение.

Следовательно, траектория левого поворота или разворота должна пройти по «своей», т.е. правой половине этого участка.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей или знакомой ситуацией.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

В продолжение темы «разворот на перекрестке с разделительной полосой» и ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности на дороге предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:

Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой. Часть 2;
Разворот на перекрестке дорог с разделительной полосой. Часть 3;
Поворот налево и разворот на перекрестках. Опасные ситуации;
Серия статей Дорожные ситуации. Выполнение разворота;
Выполнение разворота. Часть 2;
Серия статей Разворот;

Во второй части данной темы продолжим обсуждение разворота на перекрестке с разделительной полосой, и обсудим разворот в разрывах разделительной полосы Т- образных перекрестков.

Будьте внимательны за рулем.