Через перекресток по главной дороге

Продолжаем тему проезда нерегулируемых перекрестков.

Правила проезда перекрестков этого типа изложены в статьях:

Правила проезда нерегулируемых перекрестков,
Проезд нерегулируемых перекрестков,
Проезд т-образных перекрестков,
Проезд перекрестков с круговым движением.

Здесь же рассмотрим особенность в плане безопасности проезда перекрестка по главной дороге, когда главная дорога на этом перекрестке меняет свое направление, т.е. поворачивает на перекрестке либо направо, либо налево.

Далее, в статье:

Признаки нерегулируемого перекрестка
Как определить направление главной дороги на перекрестке
Если главная дорога меняет направление

Признаки нерегулируемого перекрестка

Повторим признаки нерегулируемого перекрестка (об этом подробнее можно прочесть в статье Правила проезда нерегулируемых перекрестков):

А)  Светофор или регулировщик отсутствуют;
Б)  Светофор не работает;
В)  Светофор работает в режиме жёлтого мигающего сигнала.

Нерегулируемые перекрестки подразделяются на два вида:

• перекрестки неравнозначных дорог, на которых одна дорога главная, другая (или другие) – второстепенная;
• равнозначные перекрестки или перекрестки равнозначных дорог, на которых пересекаемые дороги равны по значению.

Поскольку, в теме данной статьи упоминается термин «главная дорога», то, соответственно, и речь пойдет о проезде неравнозначных нерегулируемых перекрестков (перекрестков неравнозначных дорог).

Как определить направление главной дороги на перекрестке

1. Когда знаки приоритета перед перекрестком отсутствуют, то первое, на что следует обратить внимание, это дорожное покрытие.

Дорога с твердым покрытием (асфальт, бетон) будет считаться главной по отношению к дороге с грунтовым (или насыпным) покрытием.

Есть смысл ознакомиться с содержимым статьи Как определить главную дорогу, если нет знаков.

2. По установленным знакам приоритета.

Если вы по своему направлению перед перекрестком увидели только знак 2.1 «Главная дорога» без таблички 8.13 «Направление главной дороги», то вы движетесь по главной дороге, которая проходит через перекресток «прямо».

Другая дорога, пересекающая вашу, или примыкающая к вашей дороге, будет считаться второстепенной.

Если же вы перед перекрестком по своему направлению видите знак 2.4 «Уступите дорогу» (без таблички 8.13 «Направление главной дороги», с табличкой — см. ниже), то, соответственно, вы находитесь на второстепенной дороге.

В зависимости от конфигурации перекрестка, ваша дорога может быть примыкающей, а может пересекать главную дорогу.

Есть еще знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» и группа знаков 2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги», по которым определить направление главной дороги не составит труда.

Более подробно об этих знаках, назначении и правилах их установки — в статье Группа знаков «Главная дорога» 2.1-2.3.7.

3.  Совместно со знаками приоритета 2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступите дорогу» на всех сторонах перекрестка установлен знак 8.13 «Направление главной дороги».

На этом знаке нанесено схематичное изображение перекрестка, перед которым установлен знак, и направление главной дороги будет выделено жирной полосой.

Все три случая проезда рассмотрены в статье Проезд нерегулируемых перекрестков.

Если главная дорога меняет направление

Остановимся подробнее на третьем варианте проезда перекрестка, если главная дорога меняет свое направление на нем. Направление поворота главной дороги (направо или налево) сейчас не важно.

Основной сложностью анализа ситуации является тот факт, что одни автомобилисты, едущие по главной, включают указатели поворотов, а другие их не включают вовсе, полагая, что это не обязательно.

Вследствие этого из-за недопонимания ситуации возникают всякого рода конфликтные ситуации с другими участниками, чье намерение — проехать через данный перекресток с второстепенных дорог.

Одни не включают указатели поворотов по забывчивости, другие — по невнимательности, а кое-кто даже уверен в том, что этого делать не нужно.

После наблюдения со стороны подобного «разнообразия мнений», перед любым водителем может возникнуть вопрос: а нужно ли вообще включать «поворотник», если я поворачиваю по главной дороге?

Ответ на этот вопрос дает пункт 8.1 ПДД:

«Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой …».

Поскольку перед вами перекресток, а знак 8.13 устанавливается совместно со знаками приоритета 2.1 «Главная дорога» и 2.4 «Уступите дорогу», которые, в свою очередь указывают приоритет на перекрестке, то осуществляя поворот, включение указателей поворота обязательно.

Более подробно — в статье Поворот главной дороги и «поворотник».

Теперь, для чего вообще, кроме того, что этого требует пункт 8.1 ПДД, необходимо включать указатели поворотов?

Это нужно для того чтобы другим участникам движения стали понятны ваши намерения.

Жизнь так устроена, что подавляющее число ДТП удается предотвратить по причине того, что хотя бы один из участвующих в дорожной ситуации держит ее на контроле.

Другими словами, хотя бы один из участников видит ситуацию, понимает, что происходит и успевает корректировать ее своими действиями (принимает контрмеры: тормозит, рулит и т.д.).

Отсюда и следует необходимость быть заметным на дороге. Если вы, вдруг, упустите что-то важное из своего внимания, то другие смогут заметить ваше перемещение, и скорректировать свои действия.

В результате такого «понимания» со стороны, удастся избежать опасную ситуацию.

Поэтому, любое изменение направления движения (начало движения, поворот, перестроение, остановка) должно сопровождаться заблаговременным включением соответствующего указателя поворота.

Возвращаемся к случаю, если главная дорога меняет направление на перекрестке.

Когда едущие по главной дороге не включают «поворотники», то на перекрестке возникают разного рода внештатные ситуации.

Это происходит потому, что ожидающим проезда в соответствии с приоритетом на второстепенных дорогах этого перекрестка, не понятно направление движения тех машин, которые едут по главной дороге.

Им не понятно, в какую сторону поедет тот автомобиль: то ли он поедет прямо, то ли повернет по направлению главной дороги. Возникает недопонимание.

И в случае, когда кто-либо на второстепенной дороге устанет ждать, либо расценит ситуацию по-своему и начнет движение, то велика вероятность столкновения.

Есть смысл учитывать такую вероятность, анализировать дорожную ситуацию, и быть готовым к любому повороту событий.

Нет смысла сетовать по поводу того, что кто-то из проезжающих не знал, забыл или не захотел включить указатель поворота.

Это делается примерно так:

Предположим, вы подъехали к перекрестку по второстепенной дороге, и стоите в ожидании возможности проехать перекресток, пропускаете едущих по главной дороге.

Вы видите, что к перекрестку по главной дороге подъезжает автомобиль, но «поворотники» не включает.

В этом случае можно предположить, что он поедет через перекресток «прямо». Есть смысл только лишь предположить, потому что фактически может оказаться по-другому!

Нужно проследить ситуацию, когда тот задет на перекресток, и как бы обозначит собой направление своего движения.

Т.е. нужно убедиться, что этот автомобиль поедет либо именно прямо, либо 100% повернет по главной дороге.

И только после того, как его намерения стали вам понятны, следует действовать, исходя из сложившихся условий ситуации.

Почти всегда с обеих сторон едет несколько транспортных средств, поэтому необходимо наблюдать за всеми.

Если же вы проезжаете перекресток по главной дороге, что есть смысл наблюдать за теми, кто подъехал по второстепенной дороге, и ждет проезда, соблюдая приоритет. Среди них могут быть те, кто очень спешит.

Когда человек куда-то опаздывает, то он нервничает, а значит, способен на необдуманные действия. Поэтому есть смысл взять ситуацию под свой контроль.

Запомните: никто, кроме вас самих, не может вам гарантировать безопасность на дороге.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

В продолжение темы «проезд по главной дороге» предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Съезд с главной дороги;
Съезд и поворот с главной дороги;
Поворот главной дороги и «поворотник»;
Проезд перекрестка по главной дороге;
Поворот на главную дорогу направо и ДТП;
Поворот налево на главную дорогу и ДТП.

Будьте внимательны за рулем.