Юридическая консультация онлайн

Памятка

Популярные статьи

Видеоуроки. ПДД и вождение

Разбор дорожных ситуаций

Это может быть интересно

Главная » Архив

Публикации в рубрике Дорога

Дорога »

[13 Мар 2017 | Комментариев нет | ]
Слишком быстро ехал …

Вашему вниманию представлена еще одна дорожная ситуация на нерегулируемом перекрестке: проезд перекрестка по главной дороге и разъезд с другим автомобилем, выезжающим со второстепенной дороги. В общем, в самой ситуации нет ничего необычного: нерегулируемый т-образный перекресток, один участник движется по главной дороге, второй выезжает с второстепенной дороги, и их машины по разным причинам не разъезжаются.

Причины столкновения, в общем, тоже, самые обычные, но для инспектора, проводящего разбор, важными станут одни условия, ставшие причиной ДТП, а с точки зрения безопасности движения эти причины будут несколько другими. Но об этом чуть позднее, сначала рассмотрим ситуацию в процессе ее развития.

Прямой участок дороги до самого перекрестка. «Регистратор» разгоняется от светофора, и едет (далее…)

Дорога »

[7 Мар 2017 | Комментариев нет | ]
Опережение по полосе, предназначенной для поворота направо

В опубликованной ранее статье Опережение по «новой» полосе был рассмотрен случай, в котором один из участников пытался объехать другого по полосе, предназначенной для поворота только налево. Он, таким образом, хотел схитрить, и выиграть время, воспользовавшись свободным пространством на проезжей части.

Осуществить свой маневр ему помешала особенность перекрестка, в том смысле, что та самая левая дополнительная полоса сразу за перекрестком заканчивалась и упиралась в бордюр. Но водитель успел заметить эту особенность, вовремя притормозил, чтобы избежать столкновения, и случай обошелся без ДТП.

Подобную организацию полос для движения через перекресток можно встретить как с левой, так и с правой стороны проезжей части одного направления. Не зря перед перекрестком устанавливают знаки 5.15.1 «Направления движения по полосам» и 5.15.2 «Направления движения по полосе», а также наносится соответствующая разметка 1.18. Эти указания действуют на весь перекресток, и они, как раз, и предупреждают водителей о возможных «нюансах». (далее…)

Дорога »

[23 Фев 2017 | Комментариев нет | ]
Не занимай левую полосу

В этой статье речь пойдет о движении на многополосной дороге, в частности, о движении по крайней левой полосе. Насколько правомерно такое движение с точки зрения ПДД, а также, насколько оно опасно или не опасно с точки зрения безопасности движения в целом, и еще будет рассмотрен один небольшой эпизод, касающийся этой темы.

На многополосных дорогах нередко можно увидеть «картину», когда на относительно свободной дороге участниками движения заняты все полосы проезжей части, или почти все. Насколько такое расположение машин соответствует Правилам, зависит от того, в каком месте или на какой дороге происходит событие.

В общих случаях, согласно пункту 9.4 ПДД, вне населенных пунктов запрещается занимать левые полосы при свободных правых, т.е. автомобиль следует вести по возможности ближе к правому краю проезжей части. Это касается любых дорог, проходящих вне населенного пункта.

Это же правило относится к автомагистралям и дорогам для автомобилей, т.е. дорогам, (далее…)

Дорога »

[26 Окт 2016 | Комментариев нет | ]
Ситуация разъезда с автомобилем, выполняющим разворот

Дорожная реальность такова, что в любой ситуации всегда существует вероятность нарушения Правил кем-то из участников движения. А поскольку число транспортных средств на дорогах постоянно растет, то и вероятность нарушений в области дорожного движения, а также вероятность оказаться в подобной ситуации, соответственно, увеличивается.

В дорожной обстановке свое внимание следует концентрировать не на чужом нарушении, а на том, каким образом данное нарушение (либо, просто, чье-то действие) может повлиять на саму ситуацию в целом, и стараться предусмотреть ее возможные последствия.

Чтобы принять правильное решение нужно знать и контролировать обстановку вокруг своего автомобиля (впереди, сзади и с боков) посредством зеркал и поворотов головы. В целом, этот процесс и называется оценка и прогнозирование развития дорожной ситуации.

Чтобы текст, изложенный выше, стал более понятен, предлагаю рассмотреть одну дорожную ситуацию на перекрестке. (далее…)

Дорога »

[3 Окт 2016 | Комментариев нет | ]
Едва не соприкоснулись

В предыдущей статье из серии дорожных ситуаций на круговом перекрестке, Перестроение для выезда из круга, была рассмотрена ситуация, в которой попытка выехать из внутренней (крайней левой) полосы чуть не привела к аварии. Такой маневр Правилами запрещен. Но случай, к счастью, обошелся без ДТП.

Рассмотрим еще одну похожую дорожную ситуацию разъезда на круговом перекрестке, в которой едва не произошло столкновение, машины чуть не соприкоснулись между собой. Качество видеоролика оставляет желать лучшего, но траектории движения автомобилей прослеживаются понятно.

Забегая немного вперед, следует вспомнить правила маневрирования через перекресток с круговым движением, и обратить внимание на то, что выезд из круга в общих случаях разрешен только с крайней правой полосы. Когда круг многополосный, то выезд из кругового перекрестка возможен и с других крайних полос, кроме крайней правой. Для этого круг размечается нужным образом, и устанавливаются соответствующие дорожные «указатели» (далее…)

Дорога »

[26 Сен 2016 | Комментариев нет | ]
Что делать, если ваш приоритет игнорируют

Любая дорожная ситуация постоянно находится в динамике, т.е. каждый период времени, каждую секунду в ней что-то меняется. В процессе движения одна ситуация сменяется другой и т.д., соответственно, водитель должен корректировать свои действия адекватно этим изменениям.

Например, впереди по движению виден перекресток, машин на дороге мало и все они попадают в поле зрения. Проезжая часть относительно свободна. Это одна дорожная ситуация. Автомобиль движется в этих условиях. Исходя из этих и некоторых других условий (например, действие происходит в населенном пункте, погодные условия, состояние дороги, время суток и прочие), можно определить для себя режим движения, например, выбрать скорость, которая будет соответствовать максимально безопасной на данном участке дороги.

По мере приближения к перекрестку дорожная ситуация изменяется. В поле зрения появляются другие участники движения, становятся видны подъезды к перекрестку, и выясняется, что светофор на перекрестке не работает. Это, по сравнению с предыдущей, уже совершенно другая (далее…)